Pred nama je jedan od najvažnijih i najzagađenijih prometnih projekata u Hrvatskoj ove godine – radovi na čvoru Split, ili točnije, na dijelu autoceste A1 koji povezuje Split s ostatkom zemlje. Od početka radova, već od srijede, 7. siječnja, očekuju se intenzivne poteškoće i privremene promjene u prometnim toku, što će sigurno utjecati na svakodnevne vozače, ali i na turističku sezonu. Osim toga, ovaj projekt je ključan za buduću brzinu i sigurnost prometovanja kroz najveći balvan na autoputu – čvor Split. U nastavku donosimo sve najvažnije informacije, detalje i primjere, kako bismo razbili sumnje i pripremili vas na nadolazeće promjene.
Radovi na čvoru Split: što točno očekivati?
Koji su to radovi i zašto su važni?
Osmišljeni kao projekt koji će podići kapacitete i sigurnost prometnice, radovi na čvoru Split uključuju proširenje nadvožnjaka, dogradnju izlaznih traka te modernizaciju rotora Podi. Projekt se sastoji od više faza, od kojih je prva već završena, a na vidiku su složenije, zahtjevnije i dulje radne intervencije. Glavna svrha ovih radova je omogućiti veću protočnost u ljetnim mjesecima kada Split bilježi velike turističke navale, a prometna gužva pojačava se do neizdrživosti.
Složenost zahvata i faze radova
- Prva faza: završila je radovima na izlaznim trakama smjera Zagreb – Split, što je već donijelo poboljšanja, no najkritičniji radovi tek slijede.
- Druga i treća faza: objedinjeni u jednu fazu, uključuju proširenje nadvožnjaka, dogradnju izlaznih traka i proširenje rotora Podi. Ovdje je riječ o složenim radovima koji će, u slučaju idealnih vremenskih uvjeta, trajati sve do sredine 2026. godine.
Ilustrativno, radovi se razlikuju po složenosti i obuhvatu, a njihov završetak donijet će značajna poboljšanja u prometnoj sigurnosti i kapacitetu. No, trenutno, sve to zahtijeva građevinske radove i privremene zatvaranja cestovnih traka.
Kako će se regulirati promet tijekom radova?
Privremene promjene i regulacije
Za sigurno izvođenje radova, grada i autocesta morat će uspostaviti opsežne privremene prometne regulacije koje će trajati nekoliko mjeseci. Od srijede, 7. siječnja, promet će se odvijati pod određenim ograničenjima, a kako bi se osigurala sigurnost radnika i vozača, provedena je detaljna prometna strategija. Najveće promjene odnose se na zatvaranje dijela autoceste između čvora Prgomet i čvora Split u noći s petka na subotu, ali i na uspostavu alternativnih ruta koje će usmjeriti promet kroz lokalne ceste.
Detalji i vremenski okviri
- Od 07. siječnja: početak regulacije, trajat će do 12. siječnja, a tijekom tog razdoblja vozila će se usmjeravati prema novim pravcima kojima će se izbjegavati radovi.
- S 12. siječnjem: početak radova i nastavak privremene regulacije do sredine 2026. godine.
- Sve promjene: uključuju zatvaranje dionica, uspostavu obilaznih pravaca i posebne upute za vozače, kao i ograničenja na pojedinim dijelovima autoceste.
Kako će izgledati obilazni pravci?
- Za one koji putuju prema Splitu iz smjera Dubrovnika – koriste se obilazne ceste preko čvora Bisko, DC 220, ŽC6260, do Splita.
- Na pravcima prema Zagrebu vozači će se preusmjeravati na postojeće raskrižje i kružni tok kod Splitte, gdje će se, kako je objasnio HAC, napraviti privremena okretanja da bi se osiguralo neometano prometovanje.
- Za sve dodatne informacije o prometnicama i najnovijim promjenama, preporučuje se pratiti službene stranice HAC-a ili prometne službe na društvenim mrežama.
Osobne i poslovne posljedice: prednosti i izazovi
Prednosti koje donosi završetak radova
Nakon što projekt bude potpuno realiziran, promet u čvoru Split bit će znatno sigurniji i funkcionalniji. Prosječno vrijeme putovanja se smanjuje, zastoje će biti manje, a kapaciteti dovoljan za sve vrste vozila, uključujući i teška teretna vozila. Glavna prednost je, naravno, pojačana protočnost u ljetnim mjesecima, kada Split bilježi najveće turističke navale, a promet preopterećen.
Koji su izazovi i problemi?
- Privremene zatvorenosti i ograničenja mogu povećati vrijeme putovanja od 15 do 50 posto, što će svakodnevno utjecati na tisuće vozača.
- Radovi su tehnički izuzetno zahtjevni, osobito jer je čvor Split najvažnija veza između grada i autoceste. Velika je opasnost od gužvi, pa će biti potrebna izuzetna koordinacija i informiranje javnosti.
- Postoji rizik od dodatnih radova i kašnjenja zbog nepovoljnog vremenskog okruženja ili neočekivanih problema u gradnji.
Zaključak: što nam donosi budućnost?
Radovi na čvoru Split zahtijevni su i složeni, no cilj im je dugoročno poboljšanje infrastrukture, sigurnosti i brzine prometovanja. Nažalost, privremene smetnje i gužve su neminovne, ali su i nužne za buduću funkcionalnost. Po završetku radova, Split će imati moderniji i učinkovitiji čvor, što će pozitivno utjecati na svakodnevne vozače, turiste i gospodarstvo šire regije. Ključ je u strpljenju, pravovremenim informacijama i pažljivom pridržavanju prometnih uputa.
Često postavljana pitanja (FAQ)
Koliko će trajati radovi na čvoru Split?
Prema najavama, radovi bi mogli trajati do sredine 2026. godine, s time da će prvi značajniji zahvati biti gotovi do kraja 2024. godine. Za sada, plan je period od gotovo tri godine.
Jesu li radovi sigurni za sve sudionike u prometu?
Da, svi radovi su stručno planirani i izvedeni u skladu s najvišim sigurnosnim standardima, uz stalni nadzor i koordinaciju. Međutim, vozači moraju biti posebno oprezni i držati se prometnih uputa.
Hoće li biti dodatnih gužvi u okolnim cestama?
Da, tijekom radova očekuju se velike zastoje i gužve na alternativnim pravcima, zbog čega je preporuka koristiti druga prometna rješenja ili planirati putovanje ranije ili kasnije.
Kako će se informirati o najnovijim promjenama?
Najbolje je redovno pratiti službene stranice HAC-a, prometne službe i lokalne medije. Također, na društvenim mrežama često objavljuju najnovije informacije o radovima i eventualnim promjenama u regulaciji prometa.
Je li moguće ostati bez kontakta s najvažnijim informacijama?
Da, putem SMS obavijesti, aplikacija i web stranica možete biti uvijek u toku s najnovijim vijestima i uputama. To je preporučeno za one koji često koriste autocestu ili putuju preko Splita.
Ove promjene mogu biti izazovne, ali su neizbježne kako bismo dobili moderniji, sigurniji i komforniji prometni sustav. Strpljen spašava, a s pravovremenim informacijama lakše ćemo svi prebroditi ovu fazu povećane infrastrukturne gradnje.
Leave a Comment