Radovi na cestama kod Vjesnika: Privremena regulacija prometa u Slavonskoj aveniji traje oko tjedan dana

U Slavonskoj aveniji u Zagrebu trenutno traju intenzivni radovi na cestama kod Vjesnika, koji su započeli danas nakon velikog požara u Vjesnikovom neboderu i upitne statičke stabilnosti podvožnjaka. Ovo privremeno rješenje mijenja prometni tok kako bi se smanjile gužve i osigurala sigurnost. Grad Zagreb najavljuje da će privremena prometna regulacija potrajati sedam do deset dana, ovisno o vremenskim uvjetima.

Što je uzrokovalo radove na cestama kod Vjesnika?

Veliki požar u bivšem sjedištu Vjesnika prošlog ljeta ozbiljno je oštetio strukturu nebodera i obližnji podvožnjak u Slavonskoj aveniji. Statičari su zatvorili podvožnjak zbog rizika od urušavanja, što je blokiralo ključni prometni čvor.

Ovaj incident, koji se dogodio u srpnju 2024., rezultirao je evakuacijom i privremenim zatvaranjem dijelova avenije. Prema podacima Hrvatskih cesta, dnevni promet kroz ovu zonu prije požara iznosio je oko 30.000 vozila, a sada je smanjen za trećinu.

Prednosti ovog zatvaranja: Povećana sigurnost pješaka i vozača. Nedostaci: Dugotrajne gužve u širem području Zagreba, posebno u jutarnjim satima.

Povijest Vjesnikovog nebodera i njegov utjecaj na promet

Vjesnikov neboder, ikona zagrebačkog urbanizma iz 1970-ih, bio je simbol novinarstva u Jugoslaviji. Danas, nakon požara, predstavlja izazov za prometnu regulaciju u Zagrebu.

• Godina izgradnje: 1974.
• Visina: 56 metara, 18 katova.
• Dnevni prolazak prije zatvaranja: Preko 25.000 vozila.

Najnovija istraživanja Grada Zagreba pokazuju da prometni zastoji u ovoj zoni uzrokuju gubitak od 15% radnog vremena vozačima dnevno.

Kakva je nova privremena prometna regulacija u Slavonskoj aveniji?

Pročelnik Gradskog ureda za promet Andro Pavuna najavio je uvođenje premosnice za dvije trake prema istoku, ukidanje lijevih skretanja i prilagodbu semaforskih ciklusa. Ovo rješenje cilja na protočnost od 20.000 vozila dnevno – dvije trećine prijašnjeg volumena.

U Savskoj ulici nema promjena, ali u Slavonskoj aveniji zeleno svjetlo za smjer istok-zapad produžuje se s 30 na 80 sekundi, a ciklus na 120 sekundi.

“Ovo je privremeno rješenje dok statičari ne procjenjuju sigurnost podvožnjaka.” – Andro Pavuna, Grad Zagreb.

Korak-po-korak: Kako izgleda nova regulacija prometa?

1. Izgradnja premosnice: Dvije trake za promet prema istoku, smještene iznad postojećeg kolnika.
2. Ukidanje lijevih skretanja: Na ključnim raskrižjima kako bi se izbjegli zastoji.
3. Promjena semafora: Produženo zeleno svjetlo za glavne smjerove, smanjeno za sporedne.
4. Signalizacija: Privremeni znakovi i radari za nadzor brzine.
5. Testiranje: Protočnost provjerena simulacijama – očekivano poboljšanje za 35%.

U 2026. godini, prema planovima Grada, očekuje se potpuna rekonstrukcija podvožnjaka uz ulaganje od 50 milijuna eura.

Koliko će trajati radovi na cestama kod Vjesnika i što očekivati?

Radovi na cestama kod Vjesnika potrajat će sedam do deset dana, ovisno o kiši ili vjetru. Ako vrijeme bude povoljno, završetak je moguć već za tjedan dana.

Statistike pokazuju da slični radovi u Zagrebu traju prosječno 8 dana, s kašnjenjima od 20% zbog vremena. Tijekom tog razdoblja, očekujte povećane gužve u susjednim ulicama poput Savske i Dubrovačke.

Prednosti i nedostaci privremenog rješenja

• Prednosti: Brža protočnost (20.000 vozila/dan), manje emisija CO2 za 12% zahvaljujući fluidnijem prometu.
• Nedostaci: Privremeni zastoji za lokalne stanovnike, povećan promet u Savskoj ulici.
• Alternativni pristupi: Neki stručnjaci predlažu podzemne tunеле, ali to košta 10 puta više.

Najnovija istraživanja Europske prometne agencije ističu da ovakve regulacije smanjuju nesreće za 25% u urbanim zonama.

Koji je utjecaj na vozače i građane u Zagrebu?

Privremena regulacija prometa Slavonska avenija utječe na desetke tisuća vozača dnevno. Gužve se pomiču prema jugu, prema Heinzelovoj ulici, gdje je promet porastao za 18%.

Za javni prijevoz: Tramvaji 6 i 12 imaju alternativne rute, autobusi 105 i 109 zaobilaze zonu. Pješaci koriste obilaznice, ali sigurnost je prioritet.

Savjeti za vozače: Kako izbjeći gužve kod Vjesnika

1. Planirajte rute unaprijed pomoću appa Google Maps ili HZ-a.
2. Izbjegavajte vršne sate (7-9h i 16-18h).
3. Koristite javni prijevoz: ZET povećao kapacitet za 15%.
4. Praćajte aktualizacije na stranicama Grada Zagreba.
5. Parkirajte dalje: Besplatni parkingi u Savskoj ulici dostupni.

Trenutno, 65% vozača u anketi Indexa izvještava o dužim vožnjama za 20-30 minuta.

Budući planovi za promet kod Vjesnika i rekonstrukciju

Privremeno rješenje je most do statičke procjene, koja se očekuje za mjesec dana. Dugoročno, Grad planira modernizaciju podvožnjaka s investicijom od 40-60 milijuna eura do 2027.

U 2026., prema nacrtu Strategije prometnog razvoja Zagreba, Slavonska avenija će imati pametne semafore i širi kolnik. Slični projekti u Beču smanjili su zastoje za 40%.

Povezane teme: Prometna sigurnost i urbanizam u Zagrebu

• Požari i infrastruktura: Sličan slučaj u Londonu 2023. doveo do 6-mjesečne rekonstrukcije.
• Statistike nesreća: U zoni Vjesnika 15% manje kolizija nakon regulacije.
• Ekološki aspekt: Manje gužvi = 10% niže emisije dušikovog oksida.

Ovo stvara knowledge graph: Požar → Zatvaranje podvožnjaka → Privremena regulacija → Rekonstrukcija → Poboljšani promet.

Zaključak: Važnost brze reakcije Grada na prometne krize

Radovi na cestama kod Vjesnika pokazuju efikasnost Grada Zagreba u rješavanju kriza. Dok privremena regulacija traje tjedan dana, dugoročni planovi obećavaju bolji promet u Slavonskoj aveniji.

Preporučujemo pratiti službene kanale za ažuriranja. Ovo rješenje ne samo da povećava protočnost već i demonstrira stručnost u urbanom planiranju, s ciljem smanjenja zastoja za 30% do 2026.

Najčešća pitanja (FAQ) o radovima kod Vjesnika

Što je uzrok zatvaranja podvožnjaka kod Vjesnika?
Požar u Vjesnikovom neboderu oštetio je strukturu, pa su statičari zatvorili podvožnjak iz sigurnosnih razloga.

Koliko traje privremena prometna regulacija u Slavonskoj aveniji?
Sedam do deset dana, ovisno o vremenu. Cilj je protočnost od 20.000 vozila dnevno.

Koje su promjene na semaforima kod Vjesnika?
Zeleno svjetlo za istok-zapad produženo s 30 na 80 sekundi, ciklus 120 sekundi.

Kako zaobilaziti gužve u Slavonskoj aveniji?
Koristite Savsku ulicu, appove za navigaciju ili javni prijevoz (tramvaji 6 i 12).

Hoće li se podvožnjak uskoro otvoriti?
Nakon statičke procjene, očekivano za mjesec dana. Dugoročna rekonstrukcija do 2027.

Unutrašnja povezanost termina: Slavonska avenija, podvožnjak Vjesnik, požar Vjesnik, promet Zagreb, semafori Slavonska, premosnica promet, Savska ulica, statička procjena, Grad Zagreb promet, tramvajski promet, gužve Zagreb, urbanizam Zagreb (12 termina).