Policija u Podravini oduzela 43 vozila višestrukim prometnim prekršiteljima

Drastične Mjere u Podravini: Oduzimanje Vozila Višestrukim Prometnim Prekršiteljima – Analiza Akcije PU Koprivničko-Križevačke u 2025.

Na hrvatskim cestama, posebno u ruralnim područjima, sigurnost na cestama često visi o koncu zbog neodgovornih pojedinaca. Problem višestrukih prometnih prekršitelja, onih koji uporno i svjesno krše prometne propise, postao je gorući. Upravo zato je akcija Policijske uprave koprivničko-križevačke, koja je tijekom 2025. godine privremeno oduzela čak 43 vozila, odjeknula kao snažno upozorenje. Ova je mjera direktan odgovor na sve veći broj recidivista u prometu koji grubim kršenjem propisa ugrožavaju sebe i druge. Cilj je jasan: povećati razinu sigurnosti i drastično smanjiti broj stradalih. U ovom članku, duboko ćemo zaroniti u analizu ove akcije, istražiti pravni okvir koji stoji iza mjere oduzimanja vozila višestrukim prometnim prekršiteljima u Podravini, te procijeniti njezin utjecaj i dugoročne implikacije za prometnu sigurnost u Hrvatskoj.

Recidivisti na Cestama: Zašto je Oduzimanje Vozila Postalo Nužnost?

Kada govorimo o prometnoj sigurnosti, često se fokusiramo na infrastrukturu, edukaciju i preventivne kampanje. Međutim, ključni izazov ostaju pojedinci koji se oglušuju na sva pravila i upozorenja. Policija bilježi sve veći broj vozača koji grubo krše prometne propise, pretvarajući ceste u potencijalne smrtonosne zamke. To su takozvani recidivisti u prometu – osobe koje sustavno ponavljaju teške prekršaje, pokazujući potpunu ravnodušnost prema zakonu i sigurnosti drugih.

Eskalacija Prometnih Prekršaja i Opasnost za Druge Sudionike

Problem se ne svodi samo na jednokratno neoprezno ponašanje. Riječ je o obrascima ponašanja koji uključuju:

• Vožnja pod utjecajem alkohola ili droga: Jedan od najopasnijih prometnih prekršaja, koji drastično smanjuje sposobnost upravljanja vozilom i procjene situacije.
• Prebrza vožnja: Često ignoriranje ograničenja brzine, posebno u naseljenim mjestima, glavni je uzrok teških nesreća.
• Vožnja bez važeće vozačke dozvole ili neregistriranog vozila: Ukazuje na dublji prezir prema zakonu i često ide ruku pod ruku s drugim opasnim ponašanjima.
• Korištenje mobitela tijekom vožnje: Iako se možda ne čini drastično kao vožnja u pijanom stanju, odvlačenje pažnje može imati fatalne posljedice.

Kada se ovakvi prometni prekršaji ponavljaju, klasične novčane kazne ili privremene zabrane vožnje gube svoju svrhu. Za mnoge recidiviste, vozilo postaje oruđe za kršenje zakona, a sama mogućnost upravljanja automobilom privilegija koju zloupotrebljavaju. Njihovo ponašanje ne samo da ugrožava njih same, već izravno i nesvjesno sve ostale sudionike u prometu – pješake, bicikliste, druge vozače. Posljedice su tragične, s razorenim obiteljima i trajnim ozljedama. Zato je imperativ pronaći učinkovitije mjere za prevenciju nesreća i zaštitu građana.

Pravni Okvir: Zakon o Sigurnosti Prometa na Cestama i Mjera Oduzimanja

Hrvatski zakon, konkretno Zakon o sigurnosti prometa na cestama (ZSPC), prepoznao je potrebu za drastičnijim mjerama protiv najopasnijih vozača. Institut oduzimanja vozila nije novost u pravnom sustavu, ali se njegova primjena intenzivirala posljednjih godina, posebno za višestruke prekršitelje. Ova mjera nije proizvoljna, već se temelji na jasno definiranim pravnim odredbama.

Ključni element u ovakvim slučajevima je primjena žurnog prekršajnog postupka. To znači da se počinitelj, nakon uhićenja, u najkraćem mogućem roku (često unutar 24 sata) dovodi pred nadležni prekršajni sud. Ovaj postupak omogućava brzo reagiranje pravosuđa, sprječavajući da prekršitelj nastavi s opasnim ponašanjem. U sklopu ovog postupka, sudac može, osim izricanja novčane kazne i zaštitne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom, donijeti i odluku o privremenom, a potom i trajnom oduzimanju vozila.

Kriteriji za oduzimanje vozila uključuju:

• Višestruko ponavljanje teških prekršaja: Npr. tri ili više prekršaja vožnje pod utjecajem alkohola/droge s visokom koncentracijom u krvi, vožnje bez vozačke dozvole, vožnje neregistriranog vozila.
• Iznimno visoka koncentracija alkohola: Zakon često predviđa oduzimanje već pri prvom prekršaju ako je koncentracija alkohola ekstremno visoka (npr. iznad 1,5 promila).
• Izazivanje nesreće s teškim posljedicama: Ako je prekršaj rezultirao teškom prometnom nesrećom.

Mjera oduzimanja vozila nije samo kazna, već snažan instrument prevencije nesreća. Njome se direktno eliminira sredstvo kojim se krše propisi, a vozačima se šalje jasna poruka da će njihovo neodgovorno ponašanje imati ozbiljne i trajne pravne posljedice prekršaja. Ovime država demonstrira svoju odlučnost u zaštiti javnog interesa i uspostavi reda na cestama.

Akcija Policijske Uprave Koprivničko-Križevačke: Detaljna Statistika 2025.

Izvještaj Policijske uprave koprivničko-križevačke za 2025. godinu zorno pokazuje razmjere problema i odlučnost policije da mu stane na kraj. Brojke su impresivne i predstavljaju jasan pokazatelj ozbiljnosti situacije, ali i učinkovitosti primijenjenih mjera.

Impresivan Broj Oduzetih Vozila i Njihova Vrsta

Tijekom 2025. godine, policija je na području Koprivničko-križevačke županije privremeno oduzela ukupno 43 vozila. Ova brojka nije samo statistika; ona predstavlja 43 potencijalno opasna instrumenta uklonjena s prometnica, čime je direktno pridonijeto boljoj sigurnosti na cestama. Zanimljiva je i struktura oduzetih vozila:

• 33 osobna automobila: Najveći udio, što je očekivano s obzirom na to da su osobni automobili najčešće korištena vozila. Oni su često uključeni u prebrze vožnje i vožnju pod utjecajem opijata.
• 6 teretnih automobila: Oduzimanje teretnih vozila naglašava ozbiljnost prekršaja, budući da ona, zbog svoje mase i veličine, predstavljaju znatno veću opasnost u slučaju nesreće. Često se odnose na prekršaje poput preopterećenosti, tehničke neispravnosti ili vožnje bez odgovarajućih dozvola.
• 2 traktora: Prisutnost traktora na popisu ukazuje na probleme u ruralnim područjima, gdje se često ignoriraju prometni propisi vezani uz registraciju, tehničku ispravnost ili vožnju pod utjecajem alkohola, što može dovesti do sporih i opasnih situacija na prometnicama.
• 2 mopeda: Mopedi su često povezani s mlađim vozačima, vožnjom bez kacige, bez važeće dozvole ili registracije, te predstavljaju specifičan rizik u prometu, posebno u kombinaciji s neodgovornim ponašanjem.

Ova diverzificirana lista vozila pokazuje da se mjere primjenjuju bez obzira na vrstu transportnog sredstva, sve dok se njime krše zakoni i ugrožava javna sigurnost. Svaki oduzeti komad metala s kotačima znači manje rizika i veću `prevenciju nesreća`.

Primjeri Konkretnih Prekršaja koji Vode Oduzimanju (Hipoteze/Općenito)

Iako nam konkretni slučajevi nisu detaljno navedeni, možemo hipotetski opisati scenarije koji često dovode do mjere oduzimanja vozila višestrukim prometnim prekršiteljima:

“Petar P., 45 godina, iz okolice Koprivnice, uhvaćen je treći put u dvije godine kako upravlja osobnim automobilom s više od 1.8 promila alkohola u krvi, unatoč tome što mu je već izrečena zabrana upravljanja vozilom. Njegovo vozilo, Golf IV, privremeno je oduzeto na mjestu događaja.”

“Marija M., 22 godine, iz Križevaca, bez vozačke dozvole, uhvaćena je kako juri 120 km/h kroz naseljeno mjesto u svojem novom Ford Fiesti. Ovo je bio njezin drugi takav prekršaj unutar šest mjeseci, uz prethodni prekršaj vožnje neregistriranog mopeda.”

“Ivan I., 60 godina, uhvaćen je kako vozi neregistriran traktor po glavnoj prometnici, pod vidnim utjecajem alkohola. Tijekom zaustavljanja, utvrđeno je da mu je vozačka dozvola istekla prije više godina, a ovo je bio već četvrti put da su ga mještani prijavili za opasnu vožnju traktorom na lokalnim cestama.”

Ovi primjeri ilustriraju kako se kumulativni efekti različitih prometnih prekršaja, u kombinaciji s ponavljanjem, smatraju dovoljno ozbiljnima da opravdaju drastične mjere. Policija u takvim slučajevima ne traži samo izolirani prekršaj, već obrazac ponašanja koji ukazuje na kronično ignoriranje propisa i visok rizik za javnost.

Utjecaj na Lokalnu Zajednicu i Javnu Percepciju

Akcije poput ove od strane Policijske uprave koprivničko-križevačke imaju dvostruki učinak. Prvo, direktno uklanjaju opasne vozače i vozila s cesta. Drugo, šalju snažnu poruku široj javnosti. Javnost, umorna od nesreća uzrokovanih nepažnjom i neodgovornošću, često pozdravlja ovakve stroge mjere. One grade povjerenje u institucije i pokazuju da se zakon doista provodi, a ne samo da postoji na papiru.

Međutim, postoji i druga strana medalje. Iako je oduzimanje vozila legitimna i opravdana mjera, ona može imati i značajne socijalni aspekt oduzimanja vozila, pogotovo ako se vozilo koristi za svakodnevne potrebe obitelji ili posao. Stoga je iznimno važno da se primjenjuje pravedno i transparentno, isključivo na temelju jasnih zakonskih kriterija, kako bi se održala ravnoteža između zaštite javnog interesa i individualnih prava.

Sudske Odluke i Pravne Posljedice: Trajno Oduzimanje i Apelacijski Procesi

Proces oduzimanja vozila višestrukim prometnim prekršiteljima ne završava privremenim zadržavanjem na terenu. On kulminira odlukama nadležnih prekršajnih sudova, koje određuju konačnu sudbinu oduzetih vozila i, posljedično, imovinu prekršitelja. Ove odluke imaju dalekosežne pravne posljedice prekršaja, ne samo za vozače, već i za sustav pravde.

Proces Donošenja Odluke: Od Privremenog do Trajnog Oduzimanja

Nakon što policija privremeno oduzme vozilo i provede žurni prekršajni postupak, slučaj dolazi pred suca. Sudac prekršajnog suda detaljno razmatra sve okolnosti slučaja:

1. Težina i vrsta počinjenog prekršaja: Jesu li to bili teški prometni prekršaji poput vožnje pod utjecajem opijata s visokim postotkom alkohola, ili pak opasna jurnjava?
2. Broj prethodnih prekršaja: Jesu li vozači uistinu recidivisti u prometu, s poviješću ponavljanih prekršaja? Sud uzima u obzir evidenciju prometnih prekršaja.
3. Osobne okolnosti počinitelja: Sudac uzima u obzir i socio-ekonomske prilike prekršitelja, iako one rijetko nadmašuju težinu počinjenih djela.
4. Postojanje štetnih posljedica: Je li prekršaj rezultirao prometnom nesrećom, ozljedama ili materijalnom štetom?

Na temelju ovih faktora, sudac donosi odluku. Mogućnosti su sljedeće:

• Povrat vozila vlasniku: U slučajevima kada se utvrdi da nije bilo dovoljno osnova za oduzimanje ili da su ispunjeni uvjeti za blažu kaznu.
• Trajno oduzimanje vozila: Ovo je najstroža mjera, gdje se vozilo trajno oduzima u korist Republike Hrvatske. To znači da počinitelj gubi vlasništvo nad vozilom bez prava na naknadu.

Odluke prekršajnog suda nisu nužno konačne; stranke imaju pravo na žalbu višim sudskim instancama, što može produžiti trajanje postupka.

Analiza Sudskih Ishoda: 25 Trajnih Oduzimanja, 5 Povrata, Ostali u Tijeku

Statistika iz 2025. godine, koju je objavila Policijska uprava koprivničko-križevačka, pruža jasan uvid u strogoću pravosudnog sustava kada su u pitanju višestruki prekršitelji:

• 25 vozila trajno oduzeto u korist Republike Hrvatske: Ovo je snažan pokazatelj da je sudstvo prepoznalo težinu počinjenih prekršaja i potrebu za trajnim uklanjanjem opasnih vozila s prometnica. Ova vozila postaju državna imovina, te se nakon sudskog postupka mogu prodati na dražbi ili koristiti u javne svrhe.
• 5 vozila vraćeno vlasnicima: Ovi slučajevi sugeriraju da su, unatoč početnom privremenom oduzimanju, postojale olakotne okolnosti ili nedostatak dovoljno jakih dokaza za trajno oduzimanje, ili pak da je prekršaj bio manje težak u kontekstu pravnog okvira.
• Ostali postupci još uvijek u tijeku: Pravosudni procesi mogu biti dugotrajni, pogotovo ako se stranke žale na prvostupanjske odluke. To znači da se za preostala vozila još uvijek čeka konačna sudska odluka.

Ove brojke jasno govore o odlučnosti sustava da se obračuna s neprilagodljivim vozačima i pokaže kako trajno oduzimanje vozila nije prazna prijetnja, već stvarna posljedica neodgovornog ponašanja.

Pros i Cons Mjere Oduzimanja Vozila

Kao i svaka stroga mjera, i oduzimanje vozila višestrukim prometnim prekršiteljima ima svoje prednosti i mane, koje treba objektivno razmotriti. Analiza pros/cons pokazuje složenost primjene zakona.

Pros:

• Snažna prevencija nesreća: Najvažnija prednost. Uklanjanjem vozila od opasnih vozača, direktno se sprječavaju potencijalne buduće nesreće i povećava sigurnost na cestama. Vozilo je u rukama recidivista u prometu oruđe za kršenje zakona, a njegovim oduzimanjem to oruđe se neutralizira.
• Odgovornost i odvraćanje: Ova mjera služi kao snažan signal ne samo prekršiteljima, već i široj javnosti. Poruka je jasna: nepoštivanje prometnih propisa imat će ozbiljne posljedice, daleko veće od novčane kazne. To potiče na odgovornije ponašanje.
• Uklanjanje opasnih vozača s ceste: Zajedno s mjerom zabrane upravljanja vozilom, oduzimanje vozila fizički onemogućava opasne vozače da nastave kršiti zakon koristeći svoje vozilo.
• Javna podrška: U većini slučajeva, javnost podržava ovakve stroge mjere, videći ih kao nužne za zaštitu nevinih sudionika u prometu.

Cons:

• Socio-ekonomski utjecaj na obitelji: Oduzimanje vozila može imati ozbiljne socijalni aspekt oduzimanja vozila, posebno ako se radi o jedinom prijevoznom sredstvu koje obitelj koristi za posao, prijevoz djece u školu ili pristup zdravstvenim uslugama. Iako je prekršitelj odgovoran, posljedice mogu snositi i nevini članovi obitelji.
• Pitanja proporcionalnosti kazne: U nekim slučajevima, može se postaviti pitanje je li oduzimanje vozila, uz novčane kazne i zabranu vožnje, prekomjerna kazna. Odluka mora biti pažljivo odmjerena od strane suda.
• Potencijalni administrativni teret: Upravljanje oduzetim vozilima – skladištenje, održavanje, prodaja – može predstavljati značajan administrativni i financijski teret za državu.
• Mogućnost zlouporabe (iako rijetko): Kao i svaka ovlast, i ova može biti teoretski zloupotrijebljena, što zahtijeva strogu kontrolu i poštivanje zakonskih procedura.

Unatoč nekim manama, pretežu argumenti da je mjera oduzimanja vozila nužna i učinkovita u borbi protiv recidivista u prometu. Ključ je u njenoj dosljednoj i pravednoj primjeni, strogo u skladu sa Zakonom o sigurnosti prometa na cestama i sudskom praksom.

Buduće Akcije i Poruka Policije: Održiva Sigurnost Prometa

Akcija provedena u Podravini 2025. godine nije izolirani incident, već dio šire strategije. Policijska uprava koprivničko-križevačka jasno je najavila da će nastaviti s provođenjem pojačanih i ciljanih aktivnosti. To implicira kontinuiranu borbu protiv neodgovornog ponašanja na cestama i dosljednu primjenu svih dostupnih mjera. Cilj je jasan: uspostaviti održivu sigurnost na cestama i zaštititi sve sudionike u prometu.

Nastavak Pojačanih Kontrola i Ciljanih Aktivnosti

Policija u Hrvatskoj, pa tako i u Koprivničko-križevačkoj županiji, kontinuirano radi na unapređenju metoda nadzora i prevencije. To uključuje:

• Redovite cestovne kontrole: Povećan broj patrola, posebice na “crnim točkama” gdje se češće događaju prometni prekršaji i nesreće.
• Korištenje suvremene tehnologije: Radarske kontrole brzine, dronovi za nadzor prometa, sustavi za prepoznavanje registarskih tablica, te napredne metode za detekciju alkohola i droga u prometu.
• Ciljane akcije: Fokusiranje na specifične prekršaje u određeno vrijeme ili na određenim lokacijama (npr. vikend akcije protiv vožnje pod utjecajem alkohola, akcije kontrole teretnih vozila).
• Edukativne kampanje: Paralelno s represivnim mjerama, policija provodi i edukativne kampanje s ciljem podizanja svijesti o opasnostima neodgovornog ponašanja.

Fokus će ostati na sprječavanju najtežih prometnih prekršaja, onih koji direktno ugrožavaju živote. To podrazumijeva nultu toleranciju prema vožnji pod utjecajem opijata, ekstremnoj brzini, nepoštivanju prednosti prolaska i ostalim kršenjima koja mogu dovesti do tragedija. Primjena žurnog prekršajnog postupka i mogućnost trajnog oduzimanja vozila ostaju ključni alati u arsenalu policije.

Odgovornost Svih Sudionika u Prometu: Apel i Edukacija

Iako je uloga policije i pravosuđa ključna, sigurnost na cestama ne može biti postignuta isključivo represijom. Potrebna je kolektivna svijest i odgovornost svakog pojedinca. Zato policija redovito upućuje apel svim sudionicima u prometu:

„Poštujte prometne propise te svojim odgovornim ponašanjem doprinesite sigurnosti svih.“

Ovaj poziv na odgovornost nije samo formalnost. On naglašava važnost osobnog doprinosa svakog vozača, pješaka ili biciklista. Odgovorno ponašanje podrazumijeva poštivanje ograničenja brzine, održavanje sigurnosnog razmaka, nekorištenje mobitela tijekom vožnje, suzdržavanje od vožnje pod utjecajem alkohola te opreznost i predviđanje mogućih opasnosti. Edukacija, počevši od najmlađih uzrasta, igra vitalnu ulogu u formiranju prometne kulture koja promiče sigurnost i međusobno poštovanje.

Dugoročni cilj je stvoriti okruženje u kojem su prometni prekršaji iznimka, a ne pravilo, te u kojem se prevencija nesreća postiže kombinacijom stroge provedbe zakona i visokog stupnja prometne kulture. Akcija Policijske uprave koprivničko-križevačke u 2025. godini jasan je znak da država neće tolerirati neodgovorno ponašanje i da su spremni koristiti sve dostupne pravne mehanizme kako bi zaštitili živote na cestama. Mjera oduzimanja vozila višestrukim prometnim prekršiteljima u Podravini je bolan, ali nužan korak ka tom cilju.

Zaključak

Akcija Policijske uprave koprivničko-križevačke u 2025. godini, rezultirajući oduzimanjem vozila višestrukim prometnim prekršiteljima, predstavlja jasan i nedvosmislen signal: Hrvatska ne tolerira neodgovorno i opasno ponašanje na cestama. Oduzimanje 43 vozila, od čega 25 trajno, nije samo brojka; to je pokazatelj ozbiljnosti problema s recidivistima u prometu i odlučnosti sustava da zaštiti živote.

Kroz analizu pravnog okvira Zakona o sigurnosti prometa na cestama, statističkih podataka i društvenog utjecaja, jasno je da je ova mjera ključan alat u borbi za veću sigurnost na cestama. Unatoč potencijalnim socijalni aspekt oduzimanja vozila, prednosti u smislu prevencije nesreća i odvraćanja od budućih prometnih prekršaja daleko nadmašuju nedostatke. Institucija žurnog prekršajnog postupka i mogućnost trajnog oduzimanja vozila postale su esencijalne u očuvanju reda i smanjenju tragedija na hrvatskim prometnicama.

Buduće aktivnosti policije bit će i dalje usmjerene na pojačane kontrole i ciljane akcije, ali jednako je važna i uloga svakog sudionika u prometu. Samo kombinacijom stroge provedbe zakona i kolektivne odgovornosti možemo postići dugoročnu i održivu sigurnost na cestama. Priča iz Podravine je podsjetnik da poštivanje pravila nije opcija, već obaveza prema sebi i drugima.

Često Postavljana Pitanja (FAQ)

P: Što je to oduzimanje vozila višestrukim prometnim prekršiteljima?

O: Oduzimanje vozila višestrukim prometnim prekršiteljima je mjera kojom policija, a potom i prekršajni sud, privremeno ili trajno oduzima vozilo vozaču koji je više puta ponovio teške prometne prekršaje, poput vožnje pod utjecajem alkohola ili droga, vožnje bez vozačke dozvole ili drastičnog prekoračenja brzine. Svrha je ukloniti opasne vozače i njihova vozila s ceste radi povećanja sigurnosti na cestama.

P: Koji prekršaji mogu dovesti do oduzimanja vozila?

O: Najčešći prekršaji koji mogu dovesti do oduzimanja vozila su višestruka vožnja pod utjecajem alkohola (posebno s visokim promilima) ili droga, ponavljana vožnja bez važeće vozačke dozvole, vožnja neregistriranog vozila, te ekstremno prebrza vožnja, naročito ako je kombinirana s drugim prekršajima ili ako je vozač poznat kao recidivist u prometu.

P: Koja je razlika između privremenog i trajnog oduzimanja vozila?

O: Privremeno oduzimanje vozila provodi policija na mjestu prekršaja i traje do odluke suda. Sud može odlučiti o trajnom oduzimanju vozila, što znači da počinitelj gubi vlasništvo nad vozilom koje prelazi u korist Republike Hrvatske, bez prava na naknadu. Trajno oduzimanje je stroža mjera i primjenjuje se kod najtežih i najupornijih prekršitelja.

P: Koliko se vozila oduzima godišnje u Hrvatskoj zbog prometnih prekršaja?

O: Prema podacima Policijske uprave koprivničko-križevačke, samo na tom području je tijekom 2025. godine privremeno oduzeto 43 vozila. Konkretni nacionalni podaci variraju iz godine u godinu, ali trend je porasta primjene ove mjere kao dijela šire strategije za prevenciju nesreća. Očekuje se da će se broj oduzetih vozila nastaviti povećavati kako se mjera dosljednije provodi.

P: Može li se oduzeto vozilo vratiti vlasniku?

O: Da, u nekim slučajevima sud može odlučiti vratiti vozilo vlasniku, pogotovo ako se radi o blažim prekršajima ili ako se utvrdi da nisu ispunjeni svi zakonski uvjeti za trajno oduzimanje vozila. U slučaju privremenog oduzimanja, vozilo se vraća ako sud ne donese odluku o trajnom oduzimanju. Od 43 vozila oduzeta u Podravini 2025., 5 je vraćeno vlasnicima.

P: Kome idu trajno oduzeta vozila?

O: Vozila koja su trajno oduzeta u korist Republike Hrvatske postaju vlasništvo države. Ona se mogu prodati na javnim dražbama, a prihod ide u državni proračun, ili se mogu koristiti u javne svrhe, ovisno o odluci nadležnih tijela.

P: Kako mogu doprinijeti sigurnosti na cestama?

O: Svaki sudionik u prometu može doprinijeti sigurnosti na cestama. To uključuje poštivanje svih prometnih propisa (brzina, alkohol, prednost, signalizacija), fokusiranje na vožnju (bez mobitela), održavanje vozila u ispravnom stanju te pokazivanje obzirnosti i odgovornosti prema drugim sudionicima. Edukacija i podizanje svijesti o pravnim posljedicama prekršaja su također ključni.

P: Koje su pravne posljedice, osim gubitka vozila?

O: Osim potencijalnog gubitka vozila, pravne posljedice prekršaja uključuju značajne novčane kazne, negativne prekršajne bodove, obavezno korištenje alkometra u vozilu za određeno razdoblje, a najčešće i zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom u određenom trajanju. U najtežim slučajevima, ponavljana kršenja mogu dovesti i do zatvorskih kazni.

P: Je li mjera oduzimanja vozila učinkovita u sprječavanju prometnih prekršaja?

O: Da, mjera oduzimanja vozila pokazala se vrlo učinkovitom, posebno kod recidivista u prometu. Ona djeluje kao snažno odvraćajuće sredstvo, budući da direktno pogađa prekršitelja u imovinu i eliminira sredstvo kojim krši zakon. Time doprinosi boljoj prevenciji nesreća i podiže razinu opće sigurnosti na cestama.