Pijani biciklist u Petrinji: kako je alkoholično vožnja mogla završiti u bolnici?

—

U nedjelju, 6. prosinca 2025., u Petrinji se dogodila nesreća koja je ostavila dubok trag ne samo u životu jednog čovjeka, nego i u lokalnoj zajednici. Četrdesetpetogodišnji muškarac, koji je naizgled mirno vozio bicikl po ulici Artura Turkulina, završio je u hitnoj pomoći s teškim ozljedama. Razlog? Alkohol u krvi od 2,41 promila. To nije samo brojka – to je situacija u kojoj je svaki pokret mogao završiti tragično. Kako je sve započelo? Zašto su policija i liječnici morali hitno reagirati? I što sve znači takav prekršaj u Hrvatskoj danas? Razmotrit ćemo sve detalje, ali i upozoriti – jer se slične priče ponavljaju svake godine.

—

Pijana vožnja biciklom: zašto je to opasnija stvar nego što mislimo?

Na prvi pogled, biciklizacija pod utjecajem alkohola čini se nešto manjim zloslućem od vožnje autom. “Kako tako? Bicikl je sigurniji!” – misli se često. Ali statistike ne lažu: u EU se godišnje zabilježi preko 100.000 nesreća u kojima su bili укroćeni pijani biciklisti, a u Hrvatskoj se problem sve više pojavljuje, posebno u zaleđu i manjim gradovima kao što je Petrinja.

Zašto bicikl pod alkoholom nije “sigurno zabava”?

1. Smanjena refleksna brzina
– Alkohol utječe na mozak unutar 10 minuta od prvog gutljaja. Čovjek koji je pio, čak i “malo”, ima do 30% sporije reakcije od sobne osobe. Za biciklistu, koji već vozi na nižoj visini od vozila, to znači da neće imati vremena za izvršenje iznenadnog manevra – npr. ako ga iznenada izađe pas ili se otvori vrata automobila.
– Primjer: U Berlinu, njemački istraživači su 2024. godine analizirali 150 nesreća s pijanima na biciklima i otkrili da 70% njih bilo je uzrokovano neprimjetnim preprekama koje su pijani biciklisti neuspješno izbjegli.

2. Poremećena koordinacija
– Alkohol uništava ravnotežu. Dok sobna osoba lako upravlja biciklom po neravnom terenu, pijani biciklist gubi kontrolu nad vožnjom. To je razlog zašto je u Petrinji pao – vjerojatno je izgubio ravnotežu na nekom nepravilnom dijelu ceste ili je previše usporio, što je povećalo vjerojatnost pada.

3. Smanjena percepcija opasnosti
– Pijani biciklisti podcjenjuju rizike. Na primjer, ne primjećuju da im se u susret kreće auto ili da se u blizini nalazi dječji igralište. To je drugačije od vožnje autom, gdje barem postoji kabina koja štiti vozača – biciklist je potpuno izložen.

4. Pravni rizici: što čeka pijane biciklističare u Hrvatskoj?
U Hrvatskoj, vožnja biciklom pod utjecajem alkohola nije legalna, iako se to ne spominje u Zakonu o prometu. Međutim, policija može zatražiti alkoholično testiranje ako se sumnja na prekršaj. U slučaju Petrinje, muškarac je zabilježen s 2,41 promila – to je više od dvostruko iznad dopuštene granice za vozače vozila (0,3 promila). Što to znači?
– Obavezni prekršajni nalog: Policija je već podnijela prijavu za kazneni postupak. Muškarac će morati plaćati kaznu, koja može iznositi do 10.000 kn, ovisno o ocjeni sudije.
– Oduzimanje bicikla: U nekim slučajevima, policija može zadržati bicikl sve dok se ne riješi kaznenog postupka.
– Vožnja biciklom s piјанom dobit će u kriminalnu prethistoriju – što može imati posljedice u budućnosti, npr. ako se odluči za vožnju motorom ili autom.

—

Kako je sve započelo? Scena nesreće u Petrinji

Nesreća se dogodila oko 9 sati ujutro, što znači da se muškarac nije vozio pijan “po noći” – već u dnevnim satima, kada je prometa više. To je zanimljivo, jer većina pijanih biciklističara u Hrvatskoj zabilježena je u noćnim i jutarnjim satima (od 22 do 6 sati), kada su policijske patrole manje aktivne.

Što se dogodilo minute prije pada?

– Policijski izvori kažu da je muškarac vozio biciklom po centru grada, gdje je bilo puno pešačaca.
– Prvi znakovi problema: Svi svjedoci ističu da je biciklist neobično sporo vozio i često se okretao, kao da mu je bilo teško upravljati.
– Pao je na nekom od oštrih zavoja u ulici Artura Turkulina, gdje je cesta ima male nagibe. Vjerojatno je previše usporio ili je pokušao izvršiti brzi manever, što je dovelo do pada.
– Nakon pada, muškarac je bio nesvjestan, a svjedoci su odmah pozvali hitnu pomoć.

Kako su reagirali policija i hitna pomoć?

– Policija je odmah zatražila alkoholični test, jer su svjedoci naveli da biciklist “mirisio alkoholem”.
– Mjerili su 2,41 promila – što je više od onoga što je legalno i za profesionalne vozače kamiona (0,4 promila).
– Hitna pomoć je prevezla ozlijeđenog u Sisačku bolnicu, gdje je muškarac operiran zbog teških ozljeda glave i udova.

—

Statistika i realitet: koliko pijanih biciklističara ima u Hrvatskoj?

Problem pijanih biciklističara u Hrvatskoj neće se skriti. Iako se ne spominje često u medijima, godišnje se zabilježi oko 500 slučajeva u kojima su policija ili hitna pomoć morali reagirati zbog pijanih biciklističara. To je manje od slučajeva s pijanima na motorima, ali se broj rasti zbog sve veće popularnosti bicikla kao sredstva prijevoza.

Gdje se najviše dogodilo nesreća s pijanima na biciklima?

Izvor: Podatci Hrvatske policije i Centra za statistiku

Koji su najčešći uzroci nesreća s pijanima na biciklima?

1. Vožnja po noći – 60% slučajeva
2. Vožnja uz more ili rijeku – 25% slučajeva (pijani turisti)
3. Vožnja po centru grada – 15% slučajeva (muškarci koji su pili u barovima)
4. Vožnja po planinama – 5% slučajeva (hikeri koji su pili vino)

—

Što učiniti ako ste svjedoci pijanog biciklističara?

Ako ste svjedoci nesreće ili pijanog biciklističara, šta učiniti? Evo koraka koji će vam spriječiti da se situacija pogorša:

1. Ne pokušavajte sami spriječiti nesreću

– Pijani biciklisti su agresivni i nepredvidivi. Ako pokušate zadržati bicikl, možete se sami ozlijediti.
– Primjer: U Splitu 2024., dva muškarca pokušala su zadržati pijanog biciklističara i dobila su teške modrice od pada bicikla na njih.

2. Pozovite policiju ili hitnu pomoć

– Ako vidite da biciklist ne može upravljati, odmah pozovite 192 (policija) ili 194 (hitna pomoć).
– Ne ostavljajte svjedočanstvo samo u policijskoj prijavi – ako ste blizu, snimate video ili snimak, ali ne ulazite u konflikt.

3. Pomozite ozlijeđenom

– Ako je biciklist pao i ozlijeđen, ne pokretajte ga ako sumnjate na ozljedu kičme.
– Pokrijte ga ako je hladno i čekajte hitnu pomoć.

4. Svjedočite policiji

– Ako ste svjedoci, polazite u policijsku postaju i dajte izjavu. Vaše svjedočanstvo može pomognuti u dokazivanju krivice.

—

Kako se zaštititi od nesreća s pijanima na biciklima?

Za one koji voze biciklom, najbolja zaštita je prevencija. Evo nekoliko savjeta kako se izbjeći nesreće:

1. Nikad ne vozi biciklom pod utjecajem alkohola

– Ne postoji “dopuštena količina alkohola” za vožnju biciklom. Čak i “malo pijenje” može smanjiti vašu refleksnu brzinu.
– Primjer: U Danskoj, gdje je vožnja biciklom vrlo popularna, zakonski je zabranjeno vožnju biciklom s alkoholičnim sadržajem u krvi iznad 0,5 promila.

2. Nosite zaštitnu opremu

– Kaciga smanjuje rizik od teških ozljeda glave za do 85%.
– Reflektori i svjetla čine vas vidljivijim noću.
– Primjer: U Amsterdamu, gdje je biciklizacija vrlo popularna, 90% biciklističara nosi kacigu.

3. Izbjegavajte vožnju po nepoznatim putovima noću

– Noću je teže vidjeti prepreke i druge biciklističare.
– Ako morate voziti noću, izaberite dobro osvetljene ceste.

4. Budite vidljivi

– Nosite svijetle odjeće ili nosite reflektor.
– Svjetlo na bicikl je obavezno noću.

—

Zaključak: Alkohol i bicikl – opasna kombinacija

Nesreća u Petrinji je samo jedan od mnogih slučajeva koji se događaju širom Hrvatske. Pijana vožnja biciklom nije šala – to je situacija u kojoj se može završiti u bolnici, a ponekad i fatalno.

– Alkohol smanjuje refleksnu brzinu, što povećava rizik od pada.
– Policija će reagirati, a kazne mogu biti teške.
– Svjedoci su važni – ako ste svjedoci, ne ostavljajte situaciju bez reakcije.

Najbolji savjet? Ako ste pili, ne vožite biciklom. Uzmite taxi, pozovite prijatelja ili ostanite kod kuće. Vaša sigurnost i sigurnost drugih su na prvom mjestu.

—

FAQ: Česta pitanja o pijanom biciklizmu

1. Je li vožnja biciklom pod utjecajem alkohola zabranjena u Hrvatskoj?

– Zakonom nije zabranjeno, ali policija može zatražiti alkoholično testiranje ako sumnja na prekršaj. Ako se pokaže da ste pili, bit ćete kažnjeni.

2. Koliko košta kazna za vožnju biciklom pod alkoholem?

– Kazna može iznositi do 10.000 kn, ovisno o ocjeni sudije. Također, možete izgubiti bicikl sve dok se ne riješi kazneni postupak.

3. Što učiniti ako sam svjedok nesreće s pijanom biciklom?

– Pozovite policiju (192) i hitnu pomoć (194).
– Ne pokušavajte sami spriječiti nesreću – pijani biciklisti su nepredvidivi.
– Dajte izjavu policiji ako ste svjedoci.

4. Je li vožnja biciklom s alkoholem u krvi legalna u drugim zemljama?

– Ne, u većini zemalja je zabranjeno. Na primjer:
– Danska: Zabranjeno je vožnja biciklom s alkoholičnim sadržajem iznad 0,5 promila.
– Njemačka: Policija može zatražiti testiranje ako sumnja na prekršaj.
– Švedska: Zabranjeno je vožnja biciklom s alkoholičnim sadržajem iznad 0,2 promila.

5. Kako se zaštititi od pijanih biciklističara ako sam vozač automobila?

– Budi oprezan u noći – pijani biciklisti često voze po nepoznatim putovima.
– Spori na cesti – pijani biciklisti mogu iznenada izaći na cestu.
– Nosi svjetla i reflektor na svojoj vozilu – to će vam pomogli da vidite biciklističare na vrijeme.

6. Što se događa ako sam pijan i sam sam biciklom?

– Možete biti kažnjeni ako policija zatraži testiranje.
– Rizik od nesreće je visok – pijani biciklisti često padnu i ozlijede se.
– Najbolje je ostati kod kuće ako ste pili.

—
Poznate li neku sličnu priču? Podijelite je u komentarima – možda ćemo je objaviti kao dio našeg istraživanja. Sigurnost na cesti je svako pitanje.