Na području više hrvatskih županija u ponedjeljak i utorak, 17. i 18. prosinca, između 10 i 15 sati, planira se probijanje zvučnog zida tijekom redovitih letačkih aktivnosti Hrvatskog ratnog zrakoplovstva. U nastavku donosimo sve detalje o rasporedu, područjima zahvaćenim bukom, sigurnosnim mjerama i utjecaju na građane.
Uvod u probijanje zvučnog zida
Pojam probijanje zvučnog zida označava trenutak kada avion doseže ili premaši brzinu zvuka (oko 1.235 km/h na razini mora). I dok u većini slučajeva civilni avioni izbjegavaju takve brzine, vojni lovci poput F-16 i MIG-21 redovito provode supersonične vježbe kako bi održali visoku operativnu spremnost. Landirajući na visini iznad 10.000 metara, ovi zrakoplovi proizvode karakterističan udarni val – kratki, ali vrlo intenzivni zvučni trzaj koji dopire do tla.
Plan letačkih aktivnosti
Hrvatsko ratno zrakoplovstvo objavilo je detaljan program vježbi:
- Datumi: 17. i 18. prosinca
- Vrijeme: svakog dana od 10:00 do 15:00 sati
- Baze: 91. krilo, 191. eskadrila lovačkih aviona
- Visina leta: preko 10.000 metara (supersonični režim)
- Zona: propisane zračne puteve sukladno nacionalnim regulativama
Detalji o svakom danu
U ponedjeljak pilotska posada će vježbati probijanje zvučnog zida na ruti Zagorsk–Bilogora, dok je utorak rezerviran za manevre iznad istočnih krajeva Hrvatske. Zbog smjene smjena i logistike, treba očekivati i kratkotrajne prekide aktivnosti.
Područja zahvaćena bukom
Redovite letačke vježbe s probijanjem zvučnog zida obuhvatit će područja sljedećih županija:
- Zagrebačka županija
- Karlovačka županija
- Bjelovarsko-bilogorska županija
- Koprivničko-križevačka županija
- Požeško-slavonska županija
- Osječko-baranjska županija
- Virovitičko-podravska županija
- Sisačko-moslavačka županija
Specifične lokacije
Prema priopćenju Ministarstva obrane, najveća buka nastat će:
- Između Karlovca i Slunja – pri poniranju iznad 11.000 m
- Iznad Bilogore – pri usponu prema Gorskom kotaru
- Blizu Virovitice – povratni let nakon punjenja gorivom
U tim zonama probijanje zvučnog zida može uzrokovati kratkotrajne treske stakla i spuštanje štakorskih rogova na kućama, stoga su stavljene na znanje stanovnicima susjednih naselja.
Što je probijanje zvučnog zida?
Kada avion pređe brzinu zvuka, atmosferu “pokušava” istisnuti ispred sebe istovremeno u svim smjerovima. To rezultira nagomilavanjem zraka i stvaranjem udarnog vala. U zraku ovaj val putuje brzinom zvuka, a kada stigne do tla, čuje se kao snažan prasak ili više uzastopnih prasaka.
Fizikalna pozadina
Težišni čimbenici koji utječu na probijanje zvučnog zida:
- Temperatura zraka – viša temperatura povećava brzinu zvuka
- Visina leta – na većim visinama tlak i gustoća zraka padaju, što utječe na brzinu zvuka
- Oblik i masa kreveta aviona – aerodinamička konstrukcija lovaca omogućuje učinkovit prijelaz u supersonični režim
Statistika buke
Prosječna razina zvučnog udara iznosi oko 120–130 dB na mjestu izravne projekcije, što je usporedivo s razinom buke kod snažnog pirotehničkog udara ili blizu prolaska vojnih topova. Mjerenja švicarskih istraživača pokazuju da se ti udarni valovi mogu osjetiti do 30 kilometara dalje.
Utjecaj na građane i okoliš
Iako je vježbama potrebno trenirati pilote i testirati opremu, kratkotrajna buka stvara brojne upite i pritužbe lokalnog stanovništva.
Zdravstvene nuspojave
- Privremeni gubitak sluha – pri neposrednoj izloženosti preko 120 dB
- Povećani stres – isprekidano dnevno funkcioniranje zbog neočekivanih zvučnih udara
- Utjecaj na životinje – domaće životinje mogu pokazivati uznemirenost i nemir
Šteta na objektima
Iako propisana sigurnosna udaljenost od zgrada smanjuje rizik, anomalija u letu može uzrokovati:
- Napukline na prozorima kritičnih zgrada (škole, domovi zdravlja)
- Vibracije sustava grijanja i klimatizacije
- Mogućnost pada oluka i popuštanja zastora
Sigurnosne mjere Hrvatskog ratnog zrakoplovstva
Sve letačke aktivnosti provode se u strogo kontroliranim zonama uz:
- Provjeru svih navigacijskih i komunikacijskih uređaja
- Obvezu pilota na detaljnu brifing-pripremu
- Stalnu suradnju s Kontrolom zračnog prostora (CroControl)
- Definiran plan letova i jasne koordinate zona
- Pridržavanje međunarodnih regulativa (ICAO, EASA)
Obavještavanje javnosti
Ministarstvo obrane redovito objavljuje priopćenja putem:
- Službene mrežne stranice MORH-a
- Društvenih mreža (Facebook, Twitter, Instagram)
- Lokalnih radio–TV postaja
- SMS i e-mail obavijesti građanima u pogođenim zonama
Zakonodavni okvir i regulativa
U skladu s nacionalnim i međunarodnim pravilnicima, probijanje zvučnog zida mora biti odobreno i planirano u zračnom prostoru klasificiranom kao rezervirana zona za vojnu uporabu. Korištenje zračnog prostora u Hrvatskoj uređeno je:
- Zakon o zračnom prometu
- Uredbe Europske agencije za sigurnost zračnog prometa (EASA)
- Procedurama NATO saveza, budući da je RH članica od 2009.
Nadzor i sankcije
Nepridržavanje uvjeta i propisa može rezultirati:
- Suspenzijom dozvole za let (pilotima ili jedinici)
- Novčanim kaznama za nadležne operatere
- Pravnim postupcima u skladu sa Zakonikom o zračnom prometu
Prednosti i nedostaci probijanja zvučnog zida
Svaka aktivnost ima svoje pluseve i minuse, a supersonični let nije izuzetak.
Prednosti
- Zadržavanje operativnog stanja pilota na najvišoj razini
- Testiranje i kalibracija zrakoplovne opreme u stvarnim uvjetima
- Brza reakcija u slučaju vojne ugroze
Nedostaci
- Neočekivana buka i stres za građane
- Potencijalna materijalna šteta na objektima
- Ekološki utjecaj na divlje životinje i staništa
Zaključak
Redovito probijanje zvučnog zida dijeli javnost između razumijevanja potrebe za vojnom spremnošću i zabrinutosti zbog buke i sigurnosti građana. To je ključni moment za koordinaciju Ministarstva obrane, Kontrole zračnog prostora i lokalnih vlasti kako bi se minimalizirao negativni utjecaj na okoliš i zdravlje ljudi. Ako pratite planirane termine – 17. i 18. prosinca od 10 do 15 sati – možete se pripremiti i, po potrebi, zaštititi svoje osjetilne organe na vrijeme.
Česta pitanja (FAQ)
1. Hoće li probijanje zvučnog zida oštetiti moju imovinu?
Kratki udarni val može uzrokovati mikro-pukotine na starijim prozorima, no velike štete su rijetke. Ako se nalazite unutar zone probijanja, preporučujemo zatvaranje prozora i povlačenje zavjesa.
2. Kako mogu prijaviti višak buke?
Građani se mogu obratiti Ministarstvu obrane putem e-maila ili telefona, kao i lokalnoj jedinici civilne zaštite. Sve pritužbe dobro sudošle za analizu i moguće korektivne mjere.
3. Postoje li alternative supersoničnim vježbama?
U određenim slučajevima moguće je koristiti simulatore leta ili trening u inozemstvu, no iskustvo stvarne brzine zvuka i visinske dinamike ne može se u potpunosti zamijeniti.
4. Kako zaštititi djecu i kućne ljubimce od buke?
Preporučuje se korištenje čepića za uši, privremeno zatvaranje vrata i prozora te zadržavanje u unutarnjim prostorijama u razdoblju najintenzivnije buke.
5. Zašto probijanje zvučnog zida mora biti na visini iznad 10.000 metara?
Na tim visinama klimatološki uvjeti i gustoća zraka osiguravaju stabilniji prijelaz u supersonični režim i smanjuju opasnost od nekontroliranih zračnih vrtloga na nižim razinama.
Pratite službena izvješća MORH-a i lokalne obavijesti za eventualne izmjene termina i zona. Sigurnost svih sudionika, bilo da se radi o pilotima ili građanima na tlu, uvijek je prioritet pri planiranju probijanja zvučnog zida.
Leave a Comment