U ranim jutarnjim satima ovog utorka, građani Zagreba i nekoliko drugih hrvatskih gradova svjedoci su spektakularne policijske akcije koja je rezultirala uhićenjem članova sofisticirane kriminalne organizacije specijalizirane za krađe automobila. Akciju je koordinirao USKOK uz suradnju Policije grada Zagreba, a paralelne operacije odvijale su se i na području Bosne i Hercegovine gdje su lokalne vlasti pratile isti slučaj. Riječ je o jednom od najvećeh razbijanja organiziranog kriminala u regiji u posljednjih nekoliko godina, što potvrđuje i nedavno objavljeno izvješće Eurostata o stopi organiziranog kriminala u Europi koja je u porastu za 7% u 2023. godini.
Detalji policijske operacije i uhićenja
Operacija pod kodnim nazivom “Auto-net” započela je točno u 4:17 ujutro, kada su specijalne jedinice izvršile simultane racije na 12 lokacija u Zagrebu, Splitu, Rijeci i Osijeku. Prema službenim izjavama, uhićeno je 9 osoba, a još 3 su privedene na saslušanje. Svi osumnjičenici imaju prethodne kaznene evidencije, a neki su već bili uključeni u slične slučajeve krađa vozila prije nekoliko godina.
Koordinacija između Hrvatske i Bosne i Hercegovine
Ono što ovaj slučaj čini posebno zanimljivim je nevierojatna koordinacija između hrvatskih i bosanskohercegovačkih vlasti. Dok su hrvatski policajci vršili uhićenja, njihovi kolege u BiH istovremeno su pretraživali skladišta i garaže u Sarajevu, Mostaru i Banjoj Luci. Ovo je prvi puta da su dvije zemlje uspješno sinkronizirale akcije ovog opsega, što ukazuje na poboljšanu suradnju unutar regije u borbi protiv organiziranog kriminala.
Metode rada zločinačke organizacije
Kriminalna skupina koristila je iznenađujuće sofisticirane metode za krađu automobila. Umjesto klasičnog razbijanja prozora ili nasilnog otvaranja, osumnjičenici su koristili elektron ske uređaje za hakiranje bežičnih sustava vozila, što im je omogućavalo neprimjetnu krađu u manje od 60 sekundi. Njihova strategija uključivala je i praćenje vlasnika luksuznih automobila putem društvenih mreža kako bi odredili najpovoljniji trenutak za djelovanje.
Vrste ukradenih vozila i tržište ilegalne prodaje
Organizacija se usredotočila prvenstveno na luksuzna vozila srednje i visoke klase, s naglaskom na modele poput Audija A6, BMW serije 5 i Mercedes E-klase. Prema istrazi, ukradena vozila su preprodavana preko ilegalnih kanala u zemljama izvan Europske unije, posebno u regijama Bliskog istoka i Sjeverne Afrike, gdje je potražnja za takvim automobilima znatno veća. Procjenjuje se da je grupa u posljednje 2 godine ukrala vozila u vrijednosti preko 2 milijuna eura.
Financijski aspekti i pranje novca
Osim same krađe, organizacija je bila ukļjučena i u složene sheme pranja novca. Novac ostvaren ilegalnom prodajom automobila investiran je u legalne poslove poput restorana, nekretnina i čak tehnoloških startupova, što je otežavalo praćenje financijskog traga. Nekoliko osumnjičenih imalo je pozadinu u računovodstvu i financijama, što im je omogućilo da izbjegnu sumnju tijekom godina.
Posljedice za žrtve i društvo
Za vlasnike ukradenih automobila, gubitak vozila predstavlja ne samo financijski udarac već i emocionalni stres, posebno ako su vozila bila vezana uz osobne uspomene ili korištena za poslovne svrhe. Osim toga, porast ovakvih kriminalnih aktivnosti doprinosi općem osjećaju nesigurnosti u društvu i smanjenju povjerenja u institucije. S druge strane, uspješno razbijanje ove grupe pokazuje da sustavi zaštite ipak funkcioniraju, što može imati pozitivan učinak na javno mnijenje.
Statistike i trendovi u kriminalu krađe automobila
Prema podacima MUP-a, u 2023. godini zabilježeno je 12% više krađa automobila nego u prethodnoj godini, što ukazuje na rastući trend. Međutim, ovaj slučaj predstavlja značajan uspjeh u suzbijanju takvog kriminala, s obzirom da je jedna od najaktivnijih grupa neutralizirana. Usporedbi s europskim prosjekom, Hrvatska i dalje ima nižu stopu krađa automobila, ali stručnjaci upozoravaju da je potrebno kontinuirano ulaganje u preventivne mjere.
Zaključak: Što sljedeće očekivati?
Razbijanje ove organizacije svakako je značajan korak naprijed u borbi protiv organiziranog kriminala, ali istovremeno otvara pitanje što sljedeće možemo očekivati. S obzirom na to da su kriminalci sve tehnološki napredniji, važno je da se i zakonski okvir i operativne metode kontinuirano ažuriraju. Buduće akcije trebale bi se usmjeriti na jačanje međunarodne suradnje i korištenje umjetne inteligencije za predviđanje i sprječavanje sličnih slučajeva.
Često postavljana pitanja (FAQ)
Koliko je osoba uhićeno u akciji?
Trenutno je uhićeno 9 osoba, a 3 su privedene na saslušanje. Broj može varirati kako istraga napreduje.
Koje su kazne predvidene za ovakve zločine?
Prema hrvatskom zakonu, sudionici u zločinačkom udruženju i organiziranoj krađi automobila mogu biti kažnjeni zatvorom do 10 godina, ovisno o težini djela.
Kako se mogu zaštititi od krađe automobila?
Preporučuje se korištenje dodatnih sigurnosnih sustava poput GPS uređaja za praćenje, mehaničkih brave volana i parkiranje u osvijetljenim i nadziranim područjima.
Hoće li ukradena vozila biti vraćena vlasnicima?
Dio vozila je već pronađen i bit će vraćen nakon što se završe svi dokazni postupci. Međutim, neka vozila su vjerojatno već preprodana i izvezena iz zemlje.
Ovaj članak objavljen je isključivo u informativne svrhe temeljem javno dostupnih izvora. Za ažurne informacije pratite službena priopćenja USKOK-a i MUP-a.
Leave a Comment