U popodnevnim satima na Savskoj cesti dogodio se novi slučaj u kojem je auto upao u tramvajske tračnice, izazvavši zastoj i zbrku u gradskom prijevozu. Ovaj incident nije izoliran, već podsjeća na čestu pojavu sličnih prometnih nezgoda na istoj lokaciji. U nastavku donosimo detaljan pregled okolnosti nesreće, povijesni kontekst, statistike i moguće uzroke, kao i prijedloge za sprječavanje ponavljanja ovakvih događaja.
Detaljan opis nesreće
Iznad 17:20 sati, vozač osobnog automobila nije uspio održati pravac te je – prema prvim policijskim izvještajima – auto upao u tramvajske tračnice na mostu preko Savske. Svjedoci ističu da je vozilo naglo skrenulo desno pri laganom povećanju brzine, pri čemu su kotači zagrabili u tračnice i potonuli u kanal za šine. Prometna policija i službe ZET-a reagirale su unutar nekoliko minuta, ali su tramvajske linije 5, 6, 11, 12 i 14 morale biti preusmjerene.
Prva reakcija na terenu
- Dolazak policije i vatrogasaca: kamper s hidrauličnom dizalicom u 17:25
- Zaustavljanje tramvajskog prometa: sve dotad prometujuće linije zadržane na najbližim stajalištima
- Sigurnosna zona: žurno postavljanje privremene signalizacije
Zbog čega je auto upao u tramvajske tračnice?
U prvim satima nakon nezgode policijski očevid još nije potvrdio konačni uzrok, no moguće hipoteze obuhvaćaju vozačku nepažnju, neprimjerenu brzinu i stanje kolnika nakon kiše. Ravnina Savske ceste često zamagljuje vidljivu liniju razdjelnice između kolničkih traka i tramvajskih tračnica, što može zbuniti vozače.
Povijest incidenata na Savskoj cesti
Lokacija mosta Savska 1 već nekoliko godina plijeni pažnju stručnjaka za prometnu sigurnost. Nedavno je dvaput zabilježen isti obrazac: prvo je taksi vozilo, zatim osobni automobil završio na šinama. Brojke iz gradskog ureda pokazuju da se na ovoj dionici prosječno dogodi 3 do 5 manjih i većih nezgoda godišnje.
Primjer iz 2022. godine
U listopadu 2022. taksi je pri smanjenoj vidljivosti skliznuo i auto upao u tramvajske tračnice istog mosta, prouzročivši prekid pet tramvajskih linija i višesatnu obustavu prometa. ZET je morao improvizirati novo razduživanje voznih sastava, dok su na teren izašli inženjeri za obnovu šina.
Trendovi u proteklih pet godina
- 2019. – 2 incidenta s manjom materijalnom štetom
- 2020. – porast na 4 slučaja zbog loših cestovnih uvjeta
- 2021. – stabilizacija s tri registrovana ulaska u tračnice
- 2022. – rekordan broj od 6 nesreća oko Savske ceste
- 2023. – tri ozbiljnija incidenta, uključujući slučaj taksija
Posljedice za tramvajski promet i putnike
Kada auto upadne u tramvajske tračnice, pretrpe putnici mnogo neugodnosti: od zagušenja u gradskom prijevozu do kašnjenja na posao i školu. ZET procjenjuje da jedan ovakav zastoj može prouzročiti kašnjenja i skupljanje gužve u prosjeku do 45 minuta po liniji.
Materijalne i financijske štete
- Kvar na tramvajskim tračnicama: popravak šinskog sustava iznosi oko 15.000 kn
- Dodatne radne sate za osoblje ZET-a: prosječno 8 do 10 sati intervencije
- Gubitak prihoda od karata: procjena 5.000 kn po liniji
Utjecaj na raspored putnika
Putnici često nemaju alternativu te su prisiljeni pješačiti do sljedećeg dostupnog tramvajskog stajališta ili koristiti presjedanje na autobusne linije. Ovo dodatno opterećuje i gradske ceste te stvara dodatni pritisak na vozače taksi službi.
Mogući uzroci i prijedlozi rješenja
Analiza uzroka nesreća na Savskoj pokazuje da su najčešći faktori kombinacija neadekvatne signalizacije, nepažnje vozača i infrastrukturnih barijera koje olakšavaju gubitak kontrole vozila. Stručnjaci predlažu niz mjera za sprečavanje sličnih nezgoda u budućnosti.
Ljudska pogreška
- Neprilagođena brzina u blizini šina
- Korištenje mobitela tijekom vožnje
- Pothranjeno održavanje vozila – istrošene gume, kocnice
Tehnički kvarovi
Stanje vijaka i šina može utjecati na stabilnost vozila u trenutku dodira kotača s tračnicama. Stručnjaci predlažu redoviti godišnji pregled fizičkog stanja ceste i tračnica, uključujući videonadzor i termalne kamere za otkrivanje anomalija.
Urbanistički faktori
- Nejasno označene razdjelnice između kolničke trake i tramvajskih šina
- Nepropisno postavljeni rubnici koji povećavaju rizik od ulaska kotača
- Poteškoće pri vožnji noću i za vrijeme kiše zbog refleksije vode
Što kažu nadležne službe?
Gradski Ured za promet i sigurnost nedavno je najavio dodatna ulaganja u signalizaciju i izmjenu ploča na kritičnim dijelovima Savske ceste. ZET pak istražuje mogućnost postavljanja privremenih platformi koje bi u slučaju nezgode spriječile da auto upadne u tramvajske tračnice do dolaska specijalne dizalice.
„Povećat ćemo broj kamera te postaviti dodatne svjetleće vodiče kako bi vozači lakše uočili granice traka,” – izjavila je voditeljica projekta iz Gradskog ureda.
Zaključak
Činjenica da je auto upao u tramvajske tračnice ponovno na Savskoj ukazuje na kompleksnost prometnih izazova u središtu Zagreba. Povijest ovih nesreća naglašava potrebu za sustavnim pristupom: kombinacijom poboljšane signalizacije, preciznijeg nadzora, edukacije vozača i infrastrukturnih prilagodbi. Samo multidisciplinarni napori mogu smanjiti rizik i osigurati tisućama putnika neometan rad javnog prijevoza.
FAQ – Najčešća pitanja korisnika
- Zašto se upravo na Savskoj cesti često događa da auto upadne u tramvajske tračnice?
Riječ je o kombinaciji loše vidljivosti razdjelnice, brzine kretanja i tehničkih karakteristika ceste, što dovodi do učestalih zabluda kod vozača. - Koliko traje prosječna intervencija nakon što auto upadne u tračnice?
Inzervencija prometne policije, vatrogasaca i ZET-a obično traje od 1,5 do 3 sata, ovisno o složenosti izvlačenja vozila. - Jesu li vozači kažnjeni nakon ovakvih nesreća?
Da, u većini slučajeva provodi se prekršajni postupak zbog opasne vožnje i ometanja javnog prijevoza, a kazne se kreću od 1.000 do 5.000 kn. - Postoje li planovi za dugoročno rješenje problema?
Grad Zagreb planira u roku sljedećih šest mjeseci pojačati signalizaciju i implementirati fizikalne barijere koje će spriječiti ulazak vozila na tračnice. - Gdje mogu pratiti status tramvajskog prometa u realnom vremenu?
Službena ZET aplikacija nudi praćenje voznog reda i obavijesti o zastoju, dok građani mogu pratiti i gradske web kamere.
Želite li prijaviti sličan incident ili podijeliti fotografije? Javite nam se putem kontakt forme na Kriminal.info.
Leave a Comment