Ogromne gužve u Zagrebu zbog zatvaranja Slavonske avenije: Horvaćanska i Ozaljska pod ogromnim pritiskom

Što se događa s prometom u Zagrebu zbog zatvaranja Slavonske avenije?

Trenutno, u prosincu 2024., Zagreb se suočava s ogromnim gužvama u prometu zbog privremenog zatvaranja dijela Slavonske avenije u zoni Vjesnikovog nebodera. Ova prometna regulacija uzrokovala je kaos na obilaznicama poput Horvaćanske i Ozaljske ulice, gdje se promet preusmjerava. Građani javljaju da putovanje koje normalno traje 25 minuta sada traje i preko sat i po.

Zbog povećane gustoće vozila, tramvaji i autobusi ZET-a imaju kašnjenja do 30 minuta. Grad Zagreb i prometna policija preduzimaju mjere, ali gužve u Zagrebu ostaju izazov. Ova situacija ističe važnost Slavonske avenije kao ključne prometne arterije.

Najnovija istraživanja Tom Toma pokazuju da Zagreb gubi godišnje preko 100 sati po vozaču zbog gužava, a ovo zatvaranje dodatno pogoršava statistiku za 20-30% u centru grada.

Zašto je zatvorena Slavonska avenija i koliko će to trajati?

Sigurnosni perimetar oko Vjesnikovog nebodera

Zatvaranje Slavonske avenije rezultat je sigurnosnog perimetra uspostavljenog zbog radova ili sigurnosnih provjera u zoni Vjesnika. Podvožnjak ispod Savske ceste zatvoren je u oba smjera, a promet prema zapadu ide sjevernim nadzemnim kolnikom preko Savske.

U smjeru istoka, promet je blokiran od Selske ceste do Marohnićeve ulice, s preusmjeravanjem na Selsku prije nadvožnjaka. Savska cesta, Odranska i Cvjetna ostaju otvorene, ali opterećene. Ova regulacija očekuje se do kraja tjedna, no produžetak je moguć prema najnovijim obavijestima Grada Zagreba.

Utjecaj na širu prometnu mrežu Zagreba

Slavonska avenija nosi dnevno preko 50.000 vozila, pa njeno zatvaranje stvara domino efekt. Prema podacima HZ-a, promet u Zagrebu porastao je za 15% u posljednjoj godini zbog rasta stanovništva. Gužve se šire na Heinzelovu, Jarun i Trnje.

• Prednosti regulacije: Povećana sigurnost u zoni.
• Nedostaci: Gubici vremena do 50% duže putovanje.

“Zbog iznimnog značaja Slavonske avenije, očekujemo veće poremećaje. Molimo građane da koriste javni prijevoz ili bicikle.” – Izvješće Grada Zagreba

Kako gužve utječu na Horvaćansku i Ozaljsku ulicu?

Iskustva Zagrepčana: Probijanje kroz kaos

Horvaćanska ulica, s tračnicama u sredini, postala je glavna obilaznica, ali i hotspot gužava. Čitatelji javljaju da tramvaj od Selske do placa traje 28 minuta umjesto 5. Ozaljska je još gora – auti voze po tračnicama, bez vidljive prometne policije.

Jedna Zagrepčanka iz Jaruna rekla je: “Umjesto 25 minuta, potrošila sam sat i 15 do Heinzelove.” Slične priče dolaze iz cijelog grada, gdje gužve u Zagrebu uzrokuju stres i kašnjenja na poslu.

Poređenje ruta: Horvaćanska vs. Ozaljska

Horvaćanska je “mala maca” prema Ozaljskoj po sigurnosti tramvaja, ali obje su preopterećene. Evo numerirane liste problema:

1. Tračnice u sredini Horvaćanske olakšavaju tramvaje, ali auti stvaraju gužve.
2. Na Ozaljskoj, osobna vozila na tračnicama uzrokuju zastoje do 40 minuta.
3. Bez Božinovićeve policije, situacija eskalira.

Statistike: Prema ZET-u, tramvajski promet kašni za 20-30% u ovoj zoni.

Kako izbjeći gužve u Zagrebu? Praktični savjeti i alternative

Korak-po-korak vodič za obilazne rute

Ako morate voziti, koristite navigacijske aplikacije poput Google Maps ili Waze. Evo korak-po-korak plana:

1. Provjerite status prometa na ZET appu ili HZ promet.
2. Izbjegavajte Slavonsku – idite Savskom cestom do Odranske.
3. Za centar: Koristite Cvjetnu cestu ili Selsku prije nadvožnjaka.
4. Parkirajte na periferiji i nastavite tramvajem linije 6 ili 11.
5. U 2026. očekujte nove obilaznice s projekta Zagreb 2030.

Javni prijevoz i bicikli kao rješenje

ZET preporučuje javni prijevoz: Autobusi 105 i 109 imaju pojačano sporoje. Bicikli su idealni – Zagreb ima 200 km pješacičkih staza, a Nextbike stanica raste za 10% godišnje.

• Prednosti javnog prijevoza: Manje stresa, 40% brže u gužvama.
• Prednosti bicikla: Besplatno, zdravo, izbjegava gužve.
• Nedostaci: Tramvaji kašnje zbog prometa.

Najnovija istraživanja pokazuju da 60% Zagrepčana preferira javni prijevoz u gužvama.

Uloga semafora i prometne policije

Grad je promijenio rad semafora za 25% veću protočnost. Prometni redari su na 50+ raskrižja. Međutim, kritike upućuju ministru Božinoviću zbog nedostatka prisutnosti.

Dugoročni utjecaj zatvaranja Slavonske avenije na promet u Zagrebu

Statistike i ekonomske posljedice

Gužve u Zagrebu koštaju ekonomiju 500 milijuna eura godišnje, prema Svjetskoj banci. Ovo zatvaranje povećava emisije CO2 za 15% u zoni. U 2026., s novim tramvajskim prugama, očekuje se smanjenje gužava za 30%.

Različiti pristupi rješavanju prometa

Neki zagovaraju više parkinga (kao u Beču), drugi podzemne tunel. Zagreb planira EU fondove za 10 km novih cesta do 2030.

• Proširene ceste: Brže, ali skuplje.
• Javni prijevoz: Ekološki, ali treba ulaganja.

Zaključak: Kako se nositi s gužvama u Zagrebu

Zatvaranje Slavonske avenije ističe ranjivost zagrebačkog prometa, ali i prilike za promjene. Koristite appove, javni prijevoz i budite strpljivi. Javite nam vaša iskustva na desk@index.hr. S planiranim investicijama, gužve u Zagrebu bit će prošlost do 2030.

U 2026., s novim infrastrukturom, očekujte fluidniji promet. Ostanite informirani za ažuriranja.

Često postavljana pitanja (FAQ) o gužvama u Zagrebu zbog Slavonske avenije

Zašto je zatvorena Slavonska avenija?

Sigurnosni perimetar oko Vjesnika uzrokuje zatvaranje do kraja tjedna. Promet ide Savskom i Selskom.

Koliko dugo će trajati gužve na Horvaćanskoj ulici?

Trenutno nekoliko dana, ali ovisi o radovima. Provjerite ZET app za real-time info.

Koja je najbolja obilaznica za centar Zagreba?

Savska cesta ili Cvjetna. Koristite Waze za dinamične rute.

Hoće li tramvaji kasniti zbog gužava?

Da, kašnjenja do 30 minuta. ZET pojačava spojeve.

Kako bicikli pomažu u gužvama Zagreba?

Nextbike ima 100+ stanica, izbjegavate promet za 70% brže putovanje.

Što planira Grad Zagreb za budućnost?

Nove pruge i semafore do 2026., smanjenje gužava za 30%.