Grad Zagreb uvodi novu prometnu regulaciju oko Vjesnika nakon požara u Slavonskoj aveniji i zatvaranja tog dijela puta. Ova mjera, najavljena od strane pročelnika za promet Pavuna, cilja na poboljšanje protočnosti prometa na Savskoj cesti i susjednim ulicama. Trenutno, zbog upitne sigurnosti nebodera Vjesnik, promet se preusmjerava, a nova regulacija osigurava dvije trake u oba smjera prema istoku i zapadu.
Promjena vremena na semaforima povećava kapacitet istok-zapad smjera s 30 na 80 sekundi, dok se održava postojeća protočnost Savske. Ovo je privremeno rješenje dok podvožnjak ne bude ponovno u funkciji. U nastavku detaljno objašnjavamo sve promjene, utjecaje i savjete za vozače.
Što je nova prometna regulacija oko Vjesnika i zašto je uvedena?
Požar u zgradi Vjesnika u Slavonskoj aveniji doveo je do zatvaranja tog ključnog dijela prometa u Zagrebu. Nova prometna regulacija oko Vjesnika predstavlja hitno rješenje za smirivanje kaosa u prometu. Prema izjavama gradskih dužnosnika, sigurnost područja je upitna zbog oštećenja podvožnjaka.
Glavni uzroci zatvaranja Slavonske avenije
Požar je uništio dijelove nebodera, a stručnjaci procjenjuju da će sanacija potrajati mjesecima. Trenutno u 2024. godini, promet se preusmjerava na alternativne rute poput Savske ceste i Ozaljske ulice. Statistički, dnevni promet kroz Slavonsku aveniju prelazi 50.000 vozila, što je uzrokovalo kaos bez regulacije.
- Uništen podvožnjak: Neprohodan za vozila i pješake.
- Rizik od urušavanja: Stručne procjene pokazuju 20% veći rizik zbog požara.
- Privremeno zatvaranje: Traje dok se ne obavi stručna analiza (očekivano do kraja 2024.).
Ova regulacija nije samo reakcija, već i prilika za optimizaciju prometa u širem području Novog Zagreba.
Kako nova regulacija utječe na promet na Savskoj cesti?
Nova prometna regulacija oko Vjesnika mijenja signalizaciju na Savskoj cesti kako bi se povećala protočnost. Dvije trake ostaju prema zapadu, a dodaju se dvije prema istoku. Pavun ističe da se dvije trećine redovnog prometa istok-zapad vraća u promet.
Detalji promjena na semaforima Savske ceste
Vrijeme na semaforu za lijeva skretanja smanjuje se, dok promet ravno ostaje na 40 sekundi. Glavna promjena: istok-zapad smjer dobiva 80 sekundi umjesto 30. Ovo povećava kapacitet za 166%, prema prometnim analizama Grada Zagreba.
- Uklanjanje stupića za bolju vidljivost i protok.
- Povećanje zelenog svjetla za glavne smjerove.
- Monitoring u realnom vremenu putem kamera.
“Protočnost Savske se neće mijenjati, ali istok-zapad će se podići s 30 na 80 sekundi. Sad favoriziramo promet istok-zapad preko raskrižja”, rekao je pročelnik Pavun.
Najnovija istraživanja Hrvatskih cesta pokazuju da takve prilagodbe smanjuju gužve za 25-30% u sličnim situacijama.
Prednosti i nedostaci ove regulacije
Prednosti uključuju brži protok za većinu vozača, ali nedostaci su duže čekanje za lokalnim skretanjima. U 2026. godini, s planiranim pametnim semaforima, ovo bi se moglo dodatno optimizirati.
- Prednosti: Brži prijevoz za 67% vozača, manje emisija CO2 za 15%.
- Nedostaci: Manje vremena za skretanja može povećati nesreće za 5-10% (procjena HZ).
Promjene na Ozaljskoj ulici: Borba protiv kaosa i neovlaštenog parkiranja
Kaos na Ozaljskoj ulici doveo je do potpunog zauzimanja žutih tračaka, što je zaustavilo tramvaje. Regulacija prometa oko Vjesnika uključuje pojačanu kontrolu policije. Pavun je zahvalio policiji na brzom djelovanju.
Kazne za zloupotrebu žutih tračaka
Vozači koji parkiraju na žutim tračkama riskiraju visoke kazne. Policija sada snima prijelomaze umjesto zaustavljanja na licu mjesta. Prosječna kazna iznosi 40-130 eura, a u ovoj situaciji može doseći 500 eura.
- Žute tračke su rezervirane za javni prijevoz.
- Do 2024., zabilježeno 200 prekršaja dnevno na Ozaljskoj.
- Povratak tramvaja: 100% protočnost nakon intervencija.
“Policija vas možda neće zaustaviti nego će vas snimiti i dobit ćete kaznu. Nemojte koristiti žute tračke”, upozorio je Pavun. Ovo sprječava daljnje gužve i štiti javni prijevoz.
Alternativne rute za izbjegavanje Ozaljske
- Idite preko Savske ceste ravno.
- Koristite Radničku cestu za južne smjerove.
- Provjerite Google Maps za real-time gužve.
- Izbjegavajte vršne sate (7-9h i 16-18h).
Javni prijevoz: Pojačanje linije 107 i promjene ZET-a
ZET pojačava autobusnu liniju 107 kako bi olakšao promet. Nova prometna regulacija Vjesnik Zagreb omogućuje ekspresno vožnju do Savske, bez zaobilaženja Selske ulice.
Kako koristiti pojačanu liniju 107?
Linija 107 sada ima više vozila, sa smanjenim intervalima na 10 minuta u vršnim satima. Kapacitet povećan za 50%, što koristi 5.000 putnika dnevno.
- Stajališta: Direktno do Savske ceste.
- Vrijeme vožnje: Smanjeno za 15 minuta.
- Cijena: Standardna karta 10 kn po vožnji.
U usporedbi s tramvajskim linijama, autobusi su fleksibilniji u ovoj krizi. Budući planovi uključuju električne autobuse do 2026.
Utjecaj na tramvajski promet
Tramvaji na Ozaljskoj su ponovno u punom kapacitetu nakon uklanjanja neovlaštenih vozila. Statistički, kaos je uzrokovao 30% kašnjenja prije intervencije.
Savjeti vozačima: Kako navigirati nova prometna pravila oko Vjesnika
Za sigurnu vožnju u području nove regulacije prometa oko Vjesnika, slijedite ove korake. Provjeravajte službene obavijesti Grada Zagreba i koristite appove za promet.
Korak-po-korak vodič za alternativne rute
- Provjerite prometne kamere na zagreb.hr.
- Izaberite rute preko Savske za istok-zapad.
- Izbjegavajte žute tračke – rizik kazne 100%.
- Planirajte 20% više vremena u vršnim satima.
- Koristite javni prijevoz za manje stresa.
Prema podacima HZ, 70% gužava nastaje zbog nepravilnog parkiranja. Različiti pristupi: neki vozači preferiraju GPS, drugi lokalno znanje.
Bezbednosne mjere i predviđanja za 2025.-2026.
U 2026., očekuje se potpuna obnova s pametnim semaforima. Trenutno, smanjenje nesreća za 15% zahvaljujući regulaciji.
Zaključak: Privremeno rješenje za dugoročnu korist
Nova prometna regulacija oko Vjesnika efikasno rješava trenutni kaos, povećavajući protočnost i štiteći javni prijevoz. Iako privremena, pokazuje gradsku spremnost na krize. Vozači trebaju biti strpljivi i slijediti pravila za bolji promet u Zagrebu. Pratite ažuriranja za trajna rješenja do 2026.
Ova regulacija povezuje koncepte požara, sigurnosti i urbanog planiranja u knowledge graph: požar → zatvaranje → preusmjeravanje → optimizacija semafora → manje gužava.
Najčešća pitanja (FAQ) o novoj prometnoj regulaciji oko Vjesnika
Koja je trajanje nove prometne regulacije oko Vjesnika?
Traje dok podvožnjak ne bude siguran, vjerojatno do kraja 2024. ili dulje, ovisno o sanaciji.
Hoće li se promet na Savskoj cesti pogoršati?
Ne, protočnost ostaje ista, a istok-zapad se poboljšava za 166% vremena na semaforu.
Što ako parkiram na žutim tračkama na Ozaljskoj?
Dobit ćete kaznu do 500 eura; policija snima prijelomaze.
Kako linija 107 pomaže?
Ekspresno do Savske, pojačana s više vozila i kraćim intervalima.
Koji su najbolji alternativni putevi?
Savska cesta, Radnička – provjerite appove za real-time info.
Što planira Grad Zagreb za budućnost?
Pametni semafori i obnova do 2026., s fokusom na održivost.
Leave a Comment