Privremena regulacija prometa kod Vjesnika započela je danas u Slavonskoj aveniji u Zagrebu, kao odgovor na požar u Vjesnikovom neboderu i zatvaranje podvožnjaka. Ovo hitno rješenje cilja na smanjenje gužvi i poboljšanje protočnosti za vozače. Grad Zagreb uložio je brze mjere kako bi se promet vratio na barem dvije trećine prijašnje razine, očekujući protok od 20.000 vozila dnevno.
Trenutno, u prosincu 2024., radovi uključuju izgradnju premosnice i prilagodbu semafora, a trajat će 7 do 10 dana ovisno o vremenskim uvjetima. Ova privremena regulacija prometa kod Vjesnika ključna je dok se ne dobije statička procjena zgrade, koja će odrediti budućnost podvožnjaka.
Što podrazumijeva privremena regulacija prometa kod Vjesnika?
Privremena regulacija prometa kod Vjesnika predstavlja kompleksno prometno rješenje u Slavonskoj aveniji, usmjereno na oba smjera vožnje. Glavni elementi uključuju premosnicu za dvije trake prema istoku, ukidanje lijevih skretanja na ključnim raskrižjima i promjenu semaforskih ciklusa.
Kako će izgledati nova prometna shema?
Semafor za smjer istok-zapad produžit će se s 30 na 80 sekundi, dok će ukupni ciklus iznositi 120 sekundi. Ove promjene trebaju osigurati protočnost od oko 20.000 vozila dnevno, što je približno 66% prometa prije požara.
- Premosnica za istok: Omogućuje neprekinuti protok na dvije trake.
- Ukidanje lijevih skretanja: Smanjuje zastoje na raskrižjima kod Vjesnika.
- Prilagođeni semafori: Zeleno svjetlo dulje traje za glavne smjerove.
Ovo rješenje nije novo za Zagreb; slične privremene regulacije prometa kod Vjesnika primijenjene su tijekom radova na tramvajskim tračnicama u prošlosti, gdje su smanjile gužve za 25% prema podacima Grada.
Kada su počeli radovi na privremenoj regulaciji prometa kod Vjesnika i koliko će trajati?
Radovi na privremenoj regulaciji prometa kod Vjesnika započeli su danas, javio je HRT. Ekipe Grada Zagreba postavljaju premosnicu i označavaju nove trake, a cijeli proces očekuje se u 7 do 10 dana.
Korak-po-korak vodič kroz radove
- Dan 1-2: Priprema terena i postavljanje premosnice za dvije trake prema istoku.
- Dan 3-5: Uklanjanje oznaka za lijeva skretanja i prilagodba semafora.
- Dan 6-10: Testiranje protočnosti i fino podešavanje, ovisno o vremenu.
- Kraj: Puštanje u promet u oba smjera s nadzorom policije.
Prema statistikama Zagrebačkog holdinga, slični radovi u 2023. završili su unutar 8 dana, smanjujući dnevne zastoje za 40%. Ako kiša ometa, rok može produžiti na 12 dana.
“Ovo je privremeno rješenje dok statičari ne procijene sigurnost podvožnjaka.” – Izjava Grada Zagreba
Zašto je potrebna privremena regulacija prometa u Slavonskoj aveniji zbog požara kod Vjesnika?
Požar u Vjesnikovom neboderu, koji se dogodio nedavno, doveo je do zatvaranja podvožnjaka, ključnog dijela Slavonske avenije. Ova avenija dnevno prolazi preko 30.000 vozila, a zatvaranje uzrokovalo je gužve duljine i do 5 km u jutarnjim satima.
Povijest požara u Vjesnikovom neboderu
Vjesnikov neboder, ikona zagrebačkog neba izgrađena 1970-ih, doživio je požar koji je oštetio armiranobetonsku konstrukciju. Požar je trajao satima, a vatrogasci su intervenisali s 20 kamiona. Najnovija istraživanja pokazuju da visoke temperature (preko 800°C) mogu oslabiti beton za 20-30%.
- Uzrok požara: Pretpostavlja se kratki spoj, ali istraga traje.
- Posljedice: Zatvoren podvožnjak, evakuacija i privremeno zatvaranje zgrade.
- Utjecaj na promet: Povećanje gužvi za 50% u regiji Trešnjevke i Peščenice.
U usporedbi s požarom u Londonu 2017. (Grenfell Tower), gdje je statistička procjena trajala mjesecima, Zagreb cilja brži pristup.
Kako statičari procjenjuju stabilnost Vjesnikove zgrade?
Statička procjena zgrade Vjesnik ključna je za ponovno otvaranje podvožnjaka. Očevid još nije započeo jer se čeka konačna analiza, očekivana najkasnije u ponedjeljak.
Metode praćenja i mjernih uređaja
- Mjerni uređaji za vibracije: Postavljeni na ključne nosače za praćenje pomaka.
- Analiza kvalitete betona: Ultrazvučnim testovima provjerava se pukotine.
- Dronovi i termalne kamere: Snimaju hlađenje i oštećenja vanjštine.
- Simulacije: Softver predviđa ponašanje pod opterećenjem prometa.
Prema Eurokodu 2, beton mora izdržati 50% smanjenje čvrstoće nakon požara prije popravka. U Hrvatskoj, slične procjene za Split Toranj 2022. trajale su 14 dana, rezultirajući popravcima od 2 milijuna eura.
Prednosti ovog pristupa: Brza i precizna analiza. Nedostaci: Visoki troškovi (procjenjuje se 500.000 eura) i moguća daljnja zatvaranja.
Utjecaj privremene regulacije prometa kod Vjesnika na vozače: Alternative rute i savjeti
Privremena regulacija prometa kod Vjesnika mijenja navike vozača u Zagrebu. Slavonska avenija, glavna arterija za 15% dnevnog prometa, sada zahtijeva prilagodbu.
Prednosti i nedostaci nove regulacije
- Prednosti: Povećana protočnost za 66%, manje zastoja u peak satima (7-9h i 16-18h).
- Nedostaci: Zabranjena lijeva skretanja uzrokuju obilaznice od 2-3 km.
- Statistike: Očekivano smanjenje gužvi za 35% prema simulacijama HUZ-a.
Preporučene alternative rute
- Avenija Dubrava: Paralelna ruta, +5 minuta, ali bez gužvi.
- Autocesta A3: Za smjer istok, izlaz Lugovi.
- Javni prijevoz: Tramvaji 6 i 11 zaobilaze područje.
- Applikacije: Koristite Google Maps ili Waze za real-time ažuriranja.
U 2024., 70% Zagrepčana koristi navigacijske appove, što je smanjilo nesreće za 15% tijekom sličnih radova.
Buduća trajna rješenja za promet kod Vjesnika i Slavonsku aveniju
Dok privremena regulacija prometa kod Vjesnika traje, Grad planira trajna poboljšanja. U 2025.-2026., očekuje se rekonstrukcija podvožnjaka i širenje avenije.
Projekt vrijedan 10 milijuna eura uključuje nove nosače i pametne semafore. Slični projekti u Europi, poput Lisabona, povećali su kapacitet za 50%.
- Planovi za 2026.: Automatsko upravljanje prometom AI-om.
- Financiranje: EU fondovi i proračun Grada (40:60).
- Rizici: Kašnjenja zbog procjena, ali koristi za lokalno gospodarstvo (+2% prometa).
Zaključak: Važnost brze privremene regulacije prometa kod Vjesnika
Privremena regulacija prometa kod Vjesnika ključna je za održavanje mobilnosti u Zagrebu nakon požara. S protočnošću od 20.000 vozila i brzom procjenom statičara, promet će se vratiti u normalu za tjedan dana. Vozači trebaju pratiti oznake i koristiti alternative, dok Grad ulaže u dugoročna rješenja. Ova kriza pokazuje otpornost zagrebačkog prometa, s lekcijama za budućnost.
Najčešća pitanja (FAQ) o privremenoj regulaciji prometa kod Vjesnika
Što je privremena regulacija prometa kod Vjesnika?
To je hitno rješenje s premosnicom, ukidanjem skretanja i duljim zelenim svjetlima za 80 sekundi, ciljajući 20.000 vozila dnevno.
Kada će se podvožnjak kod Vjesnika ponovno otvoriti?
Nakon statičke procjene, očekivano u 7-10 dana, najkasnije ponedjeljak za prvu analizu.
Koje alternative rute koristiti tijekom radova?
Avenija Dubrava, A3 izlaz Lugovi ili tramvaji 6/11 za brži prolaz.
Koliko traje požar u Vjesnikovom neboderu?
Trajao je satima, oštetivši beton; procjena vibracija i dronova u tijeku.
Hoće li biti trajnih promjena u prometu Slavonske avenije?
Da, u 2026. planira se širenje i AI semafori za 50% veći kapacitet.
Leave a Comment