U nedjelju, 14. prosinca 2025. stupa na snagu HŽ uvodi novi vozni red kojim se značajno proširuje ponuda vlakova u unutarnjem i međunarodnom prometu. Ovaj sveobuhvatni paket promjena obuhvaća 841 vlak, od kojih 776 povezuje gradove unutar Hrvatske, a 65 prometuje izravno s inozemstvom. Cilj je povećati dostupnost, smanjiti gužve, potaknuti ekološki prihvatljiv prijevoz i ojačati željezničku mrežu u godini pred nama.
HŽ uvodi novi vozni red: Pregled promjena u domaćem prometu
Kad govorimo o domaćem prometu, najvažnija promjena odnosi se na česte i dodatne linije koje olakšavaju svakodnevne migracije putnika na kraćim i srednjim relacijama. Ukupno se uvodi 44 nove linije, a četiri najveća paketa izmjena odnose se na Slavoniju, Dalmaciju i zagrebačko područje.
Slavonija dobiva jaču povezanost
Slavonski sektor bilježi četiri dodatna vlaka koji direktno povezuju Slavonski Šamac i Strizivojnu–Vrpolje s Osijekom. Zahvaljujući tome, putovanje između tih točaka smanjit će se za 20–30 minuta, a broj dnevnih polazaka raste s deset na četrnaest.
- Izravna jutarnja linija: Slavonski Šamac → Osijek (polazak 5:45)
- Popodnevni vlak: Strizivojna–Vrpolje → Osijek (polazak 15:30)
- Dodatne večernje linije za radnike u trećoj smjeni
Dodatni vlakovi u dalmatinskoj mreži
U Dalmaciji je najavljena rekonstrukcija relacije Šibenik – Split, pri čemu se uvodi ranojutarnja linija Šibenik (5:00) – Split (7:10), a popodnevni vlak Split (17:45) – Šibenik (20:00). Osim toga, tri nova vlaka povezuju Šibenik i Perković, a kasnovečernja veza osigurava povratak iz Splita nakon 23:00.
- Broj vlakova na relaciji Šibenik – Split raste za 40 %
- Povećana frekvencija u turističkoj sezoni
- Prilika za usklađivanje s trajektnim linijama prema otocima
Zagrebačka zona: više vlakova oko glavnog kolodvora
Glavni kolodvor u Zagrebu ostaje srce domaćeg željezničkog prometa. HŽ uvodi novi vozni red obuhvaća po dvije dodatne linije na sljedećim relacijama:
- Zagreb GK – Sisak Caprag – Volinja – Zagreb GK
- Ivanić-Grad – Dugo Selo – Zagreb GK – Harmica
- Đurmanec – Zabok (prigradski vlak) – Zagreb GK
Time će se ispuniti zahtjevi radnika i studenata koji svakodnevno putuju iz okolnih mjesta prema centru, ali i umanjiti gužve u gradskom prijevozu.
HŽ uvodi novi vozni red: Novosti u međunarodnom prometu
Uz snažan fokus na unutarnju mrežu, HŽ uvodi novi vozni red proširuje i međunarodni promet kroz šest država. Cilj je stvoriti pouzdane i brze veze prema okolnim zemljama te podržati poslovne i turističke tokove.
Nova direktna veza Zagreb – Beč – Zagreb
Od 14. prosinca 2025. godine kreću dva nova vlaka na relaciji Zagreb GK – Beč – Zagreb GK. Svaki vlak vozi dnevno, s polascima ujutro iz Zagreba i ranim popodnevnim iz Beča, omogućujući putnicima povratak istog dana.
- Vrijeme putovanja: 6 sati i 20 minuta
- Unutarnja oprema: Wi-Fi, priključci za struju, obnovljeni vagoni
- Povezanost s lokalnim transportom u Beču
Povezivanje Hrvatske i Njemačke
U sklopu šire europske željezničke integracije, uvode se dva dnevna vlaka Zagreb GK – München – Zagreb GK. Planirani raspored prilagođen je putnicima koji rade ili studiraju u Bavarskoj, ali i onima koji sudjeluju na sajmovima u Münchenu.
- Polazak Zagreb GK: 7:00
- Dolazak u München: 13:30
- Povratak: München (15:00) – Zagreb GK (21:00)
Ostale međunarodne relacije
Hrvatska je do sada imala veze s Slovenijom, Bosnom i Hercegovinom, Austrijom, Njemačkom, Švicarskom i Mađarskom. Uvođenjem novih vlakova jača se frekvencija uz Gračac, Doboj, Villach, Zürich i Budimpeštu.
- Zagreb – Ljubljana: poboljšana jutarnja veza
- Split – Sarajevo: sezonsko povećanje kapaciteta
- Osijek – Budimpešta: direktan vlak poslijepodne
HŽ uvodi novi vozni red: Utjecaj na putnike i okoliš
Promjene nisu usmjerene samo na broj vlakova. HŽ uvodi novi vozni red donosi i poboljšanja kroz modernizaciju željezničke infrastrukture, ekološke benefite te niže troškove putovanja u odnosu na individualni prijevoz.
Povećanje broja putnika i zadovoljstva
Uvođenje dodatnih vlakova i optimizacija voznog reda očekivano će povećati broj putnika za 15–20 % u prvoj godini. Prema internim procjenama HŽ Putničkog prijevoza, uz statistike iz 2024., godišnji broj korisnika dosegnut će 50 milijuna putovanja.
- Smanjenje čekanja na peronu
- Povećana dostupnost u špici (peak hours)
- Bolja prilika za kombinirane karte (vlak + autobus)
Ekološke prednosti i održivost
U usporedbi s automobilom, željeznički prijevoz emitira za 80 % manje CO₂ po putniku. Novi vozni red uključuje i prelazak na energetski učinkovitije lokomotive te poticanje korištenja obnovljivih izvora električne energije.
“Cilj nam je dugoročno prepoloviti emisiju CO₂ u putničkom prometu do 2030. godine,” poručuju iz HŽ Infrastrukture.
Financijski utjecaj za putnike
Iako se ne očekuje opći rast cijena karata, Uskrsnica posebnih sezonskih ponuda i kartica za pretplatnike predstavlja priliku za uštedu:
- Studentske i umiroviteljske popuste do 50 %
- Godišnje karte s neograničenim putovanjima za 2.400 kn
- Komponente „dnevne karte“ za povratne relacije unutar 24 sata
HŽ uvodi novi vozni red: Izazovi i prilike
Proširenje mreže uvijek donosi i operativne izazove, ali istovremeno otvara prostor za stratešku nadogradnju sustava, digitalizaciju i bolju koordinaciju sektora.
Infrastrukturna usklađivanja
Modernizacija pruga i perona trenutačno je u tijeku na nekoliko ključnih točaka. U prvim mjesecima 2026. godine planira se završetak radova na trasi između Vinkovaca i Vukovara, što će dodatno skratiti putovanja za 10 minuta.
- Obnova signalno-sigurnosnih sustava
- Ugradnja novih pragova i šina
- Digitalna kontrola prometa (ETCS L2)
Digitalizacija i aplikacije
Uz fizičke vlakove, HŽ uvodi novi vozni red nadopunjuje svoj digitalni arsenal: mobilna aplikacija omogućava praćenje lokacije vlaka u realnom vremenu, a integracija s kartičnim sustavom donosi brže i bezgotovinsko kupovanje karata.
- Push notifikacije o kašnjenjima i peronima
- Jedinstvena „HŽ smart karta“ za vlakove i autobuse
- Ocjenjivanje usluge i direktan feedback operateru
Suradnja s lokalnim zajednicama
U gradovima poput Bjelovara, Virovitice i Karlovca HŽ planira dodatne sastanke sa županijama kako bi se uskladio gradsko-prigradski prijevoz. Takva partnerstva otvaraju mogućnosti za sufinanciranje i zajedničke promocije javnog prijevoza.
Zaključak
HŽ uvodi novi vozni red za razdoblje 2025./2026. donosi značajno jačanje željezničke mreže kroz 841 vlak, od čega 776 u unutarnjem i 65 u međunarodnom prometu. Putnici će uživati u novim vezama, kraćim putovanjima i ekološki prihvatljivom prijevozu dok HŽ nastavlja modernizirati infrastrukturu i razvijati digitalne usluge. Ovaj potez predstavlja korak prema želji za održivim, pouzdanim i pristupačnim prijevozom diljem Hrvatske i Europe.
FAQ
Kada stupa na snagu novi vozni red?
Novi vozni red stupa na snagu u nedjelju, 14. prosinca 2025., i vrijedi do 12. prosinca 2026. godine.
Koliko vlakova prometuje unutar Hrvatske?
Unutar Hrvatske prometuje 776 vlakova, što uključuje i gradsko-prigradske linije te nove sezonske i radne relacije.
Koliko međunarodnih linija je uvedeno?
U međunarodnom prometu uvedeno je 65 vlakova, uključujući nove direktne veze prema Beču i Münchenu.
Hoće li porasti cijene karata?
Opća tarifa ostaje nepromijenjena, uz dodatne sezonske i popustne karte za studente, umirovljenike i redovite putnike.
Gdje mogu provjeriti sastanak vlaka u stvarnom vremenu?
Usluge praćenja u realnom vremenu dostupne su putem službene HŽ mobilne aplikacije i web stranice Hrvatskih željeznica.
Kako ću dobiti povrat novca ako je vlak kasnio?
U slučaju kašnjenja iznad 30 minuta putnik ima pravo na povrat 25 % cijene karte, a za kašnjenja preko 60 minuta 50 %. Za više informacija obratite se službi za korisnike HŽ Putničkog prijevoza.
Kako se pripremiti za vožnju noćnim vlakom?
Noćni vlakovi opremljeni su spavaćim kupeima i sjedalima s mogućnošću poluležećeg položaja. Preporučuje se unaprijed rezervirati mjesto te ponijeti osnovne potrepštine za putovanje.
Postoje li posebne linije za turističku sezonu?
Da, u ljetnim mjesecima broj vlakova na relacijama prema priobalju raste za 30–50 %, uz posebne popuste za grupne karte i rane rezervacije.
Za sve dodatne informacije i eventualne promjene pratite službenu objavu na stranicama HŽ Infrastrukture ili se obratite lokalnom putničkom kolodvoru.
Leave a Comment