Gusta magla prekrila je unutrašnjost, uzrokovala znatno smanjenje vidljivosti na cestama i povećala rizik od prometnih nesreća. Magla u kombinaciji s niskim temperaturama stvara opasnu poledicu, a vožnja postaje izazov čak i za iskusne vozače. HAK upozorava da je pravovremena priprema i prilagodba brzine ključna za sigurnost na cesti u ovim zimskim uvjetima.
Trenutni uvjeti na cestama: magla i poledica
Tijekom jutra unutrašnjost je obavijena gustom maglom koja smanjuje vidljivost na manje od 50 metara. Uz maglu, kolnici su vlažni, pa se zbog niskih temperatura brzo formira tanak sloj poledice. Posebno su rizične dionice cesta s blagim nagibima i u hladovitim dijelovima, gdje poledica može biti gotovo neprimjetna.
Magla – nepredvidljivi saveznik zime
- Smanjena vidljivost: Vidljivost u magli često pada ispod 100 metara, a u najgostijim dijelovima može biti i manja od 20 metara.
- Rizik od sudara: Bez pravovremenog usporavanja i pravilne signalizacije, magla značajno povećava rizik od lančanih nesreća.
- Vlažni kolnici: Magla kondenzira vlagu na asfaltu, što dodatno smanjuje trenje između guma i ceste.
Poledica – nevidljiva prijetnja
Poledica se formira kad temperatura padne ispod točke smrzavanja, a površina ceste ostane vlažna nakon maglovitog jutra. Najčešće se javlja:
- Na mostovima i vijaduktima, gdje je hladniji zrak i strujanje vjetra.
- U sjenovitim dijelovima cesta, poput šumovitih područja.
- Na manjim lokalnim cestama koje se ne posipaju redovito solju ili pijeskom.
Kako se pripremiti za vožnju u magli i poledici
Ključ sigurne vožnje u magli i poledici jest temeljita priprema vozila i pažljivo planiranje puta. Evo koje korake trebate poduzeti:
Priprema vozila
- Provjerite stanje i tlak u gumama – odgovarajući tlak poboljšava kontakt s mokrim kolnikom i smanjuje rizik od proklizavanja.
- Zamijenite ljetne gume zimskim – zimske gume imaju bolji grip pri niskim temperaturama i poledici.
- Napunite spremnik tekućine za pranje stakala – čista stakla i funkcionalni brisači povećavaju vidljivost u magli.
Rasvjeta i signalizacija
Upaljena dnevna ili kratka svjetla (kratka svjetla) ključna su za sigurnost. Sljedeće prakse preporučuje HAK:
- Prednja kratka svjetla: Obavezna za vožnju u smanjenoj vidljivosti.
- Maglenke: Koristite ih samo kad je vidljivost ispod 50 metara, kako ne biste zaslijepili druge vozače.
- Stražnja svjetla: Osigurajte da su uvijek funkcionalna kako bi vas vozila iza vas mogla lakše uočiti.
Sigurna vožnja u ograničenoj vidljivosti
Kada se krećete kroz maglu, poledicu ili oba uvjeta istodobno, primijenite sljedeće preporuke za održavanje sigurnosti na cesti:
Prilagodba brzine
Brzina mora biti prilagođena uvjetima. Ako je vidljivost vrlo niska, smanjite brzinu na 30–40 km/h. Time dobivate više vremena za reakciju i smanjujete put kočenja na skliskom kolniku.
Održavanje sigurnosnog razmaka
- Minimalno trostruko povećajte udaljenost od vozila ispred – na mokrom kolniku i poledici zaustavni put raste za 50–100%.
- Koristite kontinualne provjere kroz unutarnje i vanjske retrovizore kako biste pratili promet iza sebe.
Reakcija u hitnim situacijama
Ako primijetite iznenadnu prepreku ili proklizavanje:
- Nježno otpuštanje gasa i progresivno pritiskanje kočnice – izbjegnite naglo kočenje.
- Smireno upravljanje volanom – izbjegavajte oštre pokrete koji mogu dovesti do gubitka kontrole.
- Uključivanje upozornih svjetala kako biste signalizirali prisutnost opasnosti drugim sudionicima u prometu.
HAK-ova upozorenja i privremena regulacija prometa
Hrvatski autoklub (HAK) redovito objavljuje izvješća o stanju na cestama i upozorava vozače na aktualne promjene u prometnim uvjetima:
Aktualni radovi i zastoje
“Na autocesti A1 u tunelu Mala Kapela vozilo u kvaru stoji na ugibalištu u smjeru Dubrovnika, promet se vodi po dvije prometne trake uz ograničenje od 60 km/h. Predmet na kolniku između čvora Prgomet i tunela Dubrave u smjeru Zagreba uz ograničenje od 40 km/h. Na 380+000 km između čvora Split i Bisko vozi se usporeno, brzina ograničena na 60 km/h.”
Privremena regulacija u zonama radova
U zonama radova vozači moraju poštovati:
- Postavljenu vertikalnu i horizontalnu signalizaciju.
- Privremene semafore i rotirajuće svjetlosne stupove.
- Upute radnika na terenu i prometne policije.
Bura i ostale vremenske nepogode na Jadranu
Uz maglu u unutrašnjosti, priobalni dio Hrvatske suočava se s jakom burom podno Velebita. Poslijepodne se očekuje pojačanje vjetra do olujnih udara, što može uzrokovati:
- Ograničenja za kamione i autobuse na Jadranskoj magistrali (DC8).
- Prekide plovidbe na katamaranskim linijama prema otocima.
- Zaštitne mjere – savjetuje se dodatna stabilizacija tereta u vozilima i izbjegavanje putovanja u vanjskim dijelovima obale.
Statistika nesreća u maglovitim uvjetima
Prema podacima Ministarstva unutarnjih poslova za protekle tri godine:
- Svaki deseti sudar nastaje zbog smanjene vidljivosti prouzročene maglom.
- 85% svih lančanih sudara zabilježeno je u uvjetima slabe preglednosti.
- Broj ozlijeđenih vozača i putnika raste za 30% zimi u usporedbi s ljetnim mjesecima.
Ovi statistički podaci dodatno potvrđuju važnost pridržavanja propisanih mjera sigurnosti.
Zaključak
Gusta magla i poledica čine vožnju u unutrašnjosti izuzetno zahtjevnom. Pridržavanje preporuka HAK-a, odgovarajuća priprema vozila, upotreba zimskih guma i ispravne svjetlosne signalizacije mogu znatno smanjiti rizik od prometnih nesreća. Prilagodba brzine, održavanje sigurnosnog razmaka te pravovremena reakcija u hitnim situacijama ključni su za sigurnu vožnju. Imajte na umu da se vremenski uvjeti brzo mijenjaju – pratite najnovije informacije na mrežnim stranicama HAK-a ili u njihovoj mobilnoj aplikaciji prije svakog polaska na put.
FAQ – Česta pitanja
1. Kako prepoznati nevidljivu poledicu na cesti?
Poledica se često pojavljuje na mostovima, vijaduktima i sjenovitim dionicama. Prilikom prolaska kroz te dijelove vozite polako, bez naglih kočenja i skretanja.
2. Kada su maglenke obavezne, a kada zabranjene?
Maglenke koristite samo kad je vidljivost manja od 50 metara. Ako vidite vozilo ispred sebe na udaljenosti većoj od 100 metara, isključite maglenke kako ne biste zaslijepili druge vozače.
3. Gdje mogu provjeriti aktualno stanje na autocestama?
Najnovije informacije možete pronaći na službenoj stranici Hrvatskog autokluba (www.hak.hr) ili putem njihove mobilne aplikacije.
4. Da li zimske gume trebam postaviti na sve kotače ili samo na pogonske?
Preporučuje se ugradnja zimskih guma na sve kotače kako biste osigurali homogenu stabilnost i kočioni put pri bočnom klizanju.
5. Koliko je sigurno voziti brzinom manjom od ograničenja u magli?
Vožnja brzinom manjom od zakonski propisane granice u uvjetima smanjene vidljivosti je preporučljiva i smatra se sigurnosnom mjerom odgovornog vozača.
Izvor podataka: Hrvatski autoklub (HAK), Ministarstvo unutarnjih poslova, Meteo Hrvatska




Leave a Comment